[過去ログ] 東北新幹線 part.89 (1001レス)
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289: 2014/03/18(火)00:14 ID:tyMsKsoC0(1/9) AAS
>>288
仏語はオリンピック関係の時だけ。
302(2): 2014/03/18(火)12:51 ID:tyMsKsoC0(2/9) AAS
札幌開業の頃にはなんぼ何でも、山形行きだって320km/h対応車にはなっている
だろうから、宇都宮停車の盛岡行きやまびこ(勿論320km/h運転)で仙台まで行き、
後から来る超速の札幌行きに乗り換えでもいくね?
宇都宮〜羽田〜千歳〜札幌じゃ4時間じゃ収まらんだろ。
309(1): 2014/03/18(火)20:02 ID:tyMsKsoC0(3/9) AAS
>>308
所要時間と運賃・料金しだいでしょ。
だから4時間強(10分くらい)の実現に頑張って欲しいと思っている。
316: 2014/03/18(火)20:43 ID:tyMsKsoC0(4/9) AAS
全ての東京〜札幌便が青函区間を260km/h通過できればいいんだけどね。
その他の区間はひたすら最高360km/hで爆走。
欲を言えば大宮〜宇都宮も最低でも300。
325: 2014/03/18(火)23:29 ID:tyMsKsoC0(5/9) AAS
>>324
そりゃ、盛岡〜新青森の260km/h、青函140km/h縛りなら新函館でも4時間になるわな。
言っているのは将来的なハナシ。しかも今ある制限の殆どが何らかの形で解決した場合。
ただそれら制限も永久に無解決なワケはないとは思っているけどね。
制限事項の多くが札幌開業までに解決していればいいんだし。
327: 2014/03/18(火)23:31 ID:tyMsKsoC0(6/9) AAS
東北新幹線スレだから書くけど、ぶっちゃけ、東京〜新青森を主要駅停車の単独編成で
2時間40分で走れれば、札幌まで4時間強は可能。
330(1): 2014/03/18(火)23:34 ID:tyMsKsoC0(7/9) AAS
今は既に2時間59分を達成できている。残り19分をどうやって捻り出すか。
スレタイ趣旨に則って、線内でどこをどうすればマイナス19分達成すると思う?
331: 2014/03/18(火)23:37 ID:tyMsKsoC0(8/9) AAS
盛岡〜新青森を320km/hにすれば、マイナス6分程度っていうデータだったか予想だったか、
どっかになかったっけ? マイナス3分の間違いだったかな?
333: 2014/03/18(火)23:40 ID:tyMsKsoC0(9/9) AAS
>>329
360km/h・無停車なら45分というのを記憶している。
この区間は「どうぞ、爆走して下さい」と言わんばかりの、高級線形で造られるし。
R6500だったかな。
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