[過去ﾛｸﾞ] 名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線16 (1001ﾚｽ)
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26(1): 2014/02/08(土)13:21:10.68 ID:RmW5cd570(1) AAS
佐屋〜弥富も廃止される可能性あるな
79: 2014/02/26(水)12:15:28.68 ID:yezT4FIKO携(1) AAS
神奈川なんて沖縄の次にダメリカの植民地じゃねーかｗｗ
107: 2014/03/04(火)21:17:09.68 ID:TVImYABR0(1) AAS
＞名古屋の場合､高層ビルは名駅エリア以外はいらないからなーｗ
＞一箇所高層ビル群とかまるでロサンゼルスみたいだな
こういうのはクソバカの典型な
米国と違い日本の国情じゃビル街が延々連なる広い中心業務地区にあって
名駅のようにごく狭い一か所にだけしか超高層ビルがそびえてないのは
かえって田舎くささを際立たせてるということが理解できないらしい
（実際名古屋は田舎だからそれがお似合いなのかもしれないが、まあそれはそれとして）
米国じゃニューヨークなどごく一部を除き州都のほとんどは中心業務地区はほんとに狭い
だからこそ、その中心部に山のように超高層ビルを集める政策を取れるし、またそうしてる
148: 2014/03/19(水)20:42:45.68 ID:FR5g8IG90(1) AAS
西春嫉妬厨マジうぜえ。
近年駅前が最も発展したのは断然西春様だぜ。
西口側にもロータリー出来て高層化も目覚しいぜ。
北名古屋市の構想で将来は徳重名古屋芸大区間を高架化する計画も浮上。
高架から発展著しい西春様の圧倒的都会度を見せ付けてやるのだ。
西口に大西春ビルジング(地上200ｍ級)を建てて沿線住民を嫉妬させてやる。
398: 2014/07/11(金)22:19:45.68 ID:VvfHUYS80(1) AAS
尾張と三河ってどっちが田舎？
657: 2014/11/26(水)17:37:20.68 ID:w+GsR8mV0(2/2) AAS
ブラジル人だらけだぞ岩倉。
689: 2014/11/28(金)19:46:26.68 ID:B94V5t6K0(1) AAS
その他にも大江とか新安城とか
697(1): 2014/11/29(土)12:41:20.68 ID:IOH5KIodO携(1) AAS
>>694
ついこの前の気がする
各務原線〜犬山線の普通同士が常に29分待ちとか
布袋で特急待避を喰らったのは、常滑急行だったか
750: 2014/12/22(月)12:07:41.68 ID:zsOwFD0/0(1) AAS
今でこそ仲がいいなら合併して路線再整備して欲しいな。
東京一極集中を食い止めるには中部近畿の鉄道囲い込みが重要なんだから。
770(1): 2014/12/27(土)14:42:48.68 ID:p/cD1oEWO携(2/2) AAS
>>769
急行・準急と普通電車との乗り継ぎ用に西春は停めるべきかな。
949: 2015/06/02(火)20:48:30.68 ID:GQ3Bj+9O0(1) AAS
布袋に止めろとか馬鹿？
乗客数見てきてから言え
957: 2015/06/04(木)00:17:01.68 ID:Ws7lS+ci0(1) AAS
>>956
それを加味してみんな布袋とか馬鹿だろっつってる
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