[過去ﾛｸﾞ] 名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線16 (1001ﾚｽ)
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24: 2014/02/02(日)22:01:35.58 ID:p9Fge8Wq0(1) AAS
同時期、早い遅いがあれば御嵩が先かと。
蒲郡線は民間の応援団と西尾・蒲郡の両市かなり頑張ってるよ
32: 2014/02/11(火)00:19:32.58 ID:kdbYScZi0(1) AAS
えっ、どっかの後進国で流行っている踊りじゃないの？
152: 2014/03/22(土)20:19:52.58 ID:ngK2NttG0(1) AAS
>>151
停まってなかった時期は大昔と言うほどではない。
戦前は停まってた。
154: 2014/03/23(日)00:16:51.58 ID:L4m0SDtg0(1) AAS
などと意味不明な供述を繰り返しており
256(1): 2014/04/21(月)18:39:02.58 ID:BxHDY0Uw0(1) AAS
>>248
犬山線沿線を首都圏の船橋と比べるなよｗ
そもそも東京、大阪近郊は電車で10分足らずで田畑なんて見えねーよ
名古屋が田舎と言われる所以はここにある
人口少なく田畑が多い市町村に囲まれてるから田舎都市と馬鹿にされる
名古屋周辺には政令指定都市が無い、都市圏の規模がしょぼい
649: 2014/11/26(水)10:28:21.58 ID:AB7tPKl80(1) AAS
最初から桃花台循環〜春日井・小牧のバス路線を走らせてれば多少は儲けれたはず
誰も高蔵寺なんて得しないしね...相手はマイカー世代だし対名古屋の輸送をしないと意味が無い
681: 2014/11/27(木)17:23:29.58 ID:9Wk0+3L50(1) AAS
快特・特急止まらない代わりに毎時4本の普通が名古屋まで先着するのは、ありがたいと思う。
765(1): 2014/12/24(水)15:48:14.58 ID:AH8BhTie0(1) AAS
特別車にはカーテンついてるけど一般車はUVカット
経費削減ってはっきり分かるね
877: H25年度一日平均乗降人員 by 名鉄120年史 2015/03/08(日)07:12:41.58 ID:PdOVB9Rx0(1) AAS
岐 阜 35,447 ※羽 黒 3,276 ◎鵜沼宿 997
●江 南 26,022 ●石 仏 3,258 ○明 智 924
●岩 倉 23,764 ○今 渡 3,236 ◎二十軒 916
●西 春 22,288 ◎電各務 3,201 ○富岡前 850
●上田井 18,231 ※楽 田 3,139 ◎高田橋 805
犬 山 16,057 ※小牧原 2,826 ◎苧ケ瀬 726
新鵜沼 10,662 ※春日井 2,817 ○御嵩口 336
●徳重芸 10,370 ※小牧口 2,712 ◎公園前 311
●柏 森 10,337 ◎六 軒 2,553 ○顔 戸 184
※小 牧 *9,945 ※牛 山 2,176
省15
989: 2015/06/14(日)22:13:14.58 ID:xW1ynX/60(1) AAS
>>984
各務ヶ原線対策で高山線は東海道線に直通すればよろしい。
今の東海なら多分やらんけど。
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