[過去ﾛｸﾞ] 名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線16 (1001ﾚｽ)
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16(1): 2014/02/01(土)00:07:41.17 ID:nwiTImNBO携(1) AAS
犬山線と相鉄はどっちがまし？
71: 2014/02/19(水)11:08:20.17 ID:oNhDqemY0(1) AAS
>>70
広見線で人身事故が多いって？
聞いたことない
195: 2014/04/07(月)07:57:01.17 ID:3z2Ty5IA0(1) AAS
岩倉は駅東側の廃墟の塊が終わってる、区画整理やらなきゃどうにもならない
ここ30年でやった事と言えば、西口の新設整備、駅南側道路橋の新設、東側バス専用線の撤去、周辺整備程度
東側はチャリンコでもまともに駅に近付けないから、どうしようもない
これじゃやっと駅前退去が進み始めた西春西口より酷い（こちらの旧商店街もボロボロ）
江南は退避線すら無い駅がまるでだめで問題外
全部近郊に駅を移設しても誰も困らないと思う
241: 2014/04/17(木)18:49:56.17 ID:f6BG6tFj0(1) AAS
GW中、御嵩駅から恵那まで中山道30km歩くからな
道分かるようになってるのかな
御嵩駅の観光案内所何時からやってるんだろうか
9時に開いてたら地図ゲットするんだが
364: 2014/05/23(金)00:08:47.17 ID:RU3Pxool0(1) AAS
豊崎愛生ﾀﾋね
367: 2014/06/01(日)01:17:45.17 ID:cZrjiG080(1) AAS
これ関係あるの？
371: 2014/06/07(土)08:09:03.17 ID:dL0fHBoQ0(1) AAS
犬山線沿線では小牧市には遠く及ばない
小牧最強
403(1): 2014/07/14(月)05:25:31.17 ID:p3rINn3w0(1) AAS
>>386
尾張の3大都市なんて無い。大都市名古屋があるだけ。
小牧だけは独特、といえるかもな。
電車が不便なので尾張では唯一ベッドタウンではない孤高都市小牧。
岩倉との合併(編入)を拒否し続ける理由は、
岩倉を編入すると、市の代表駅が当然のことながら岩倉駅になるので、
小牧山付近から岩倉駅へのアクセス道路を充実させなければならなくなる、
そして岩倉駅付近を高架にする必要が出てくる、
なんて、案外そういう理由かもね。
(現在の財務状況なら可能だろうけど、面倒くさい)
446(1): 2014/07/27(日)09:30:33.17 ID:K/qkc+dk0(1/2) AAS
上飯田の自動アナウンスで「味美・小牧方面の〜」と言うが、味美って主要駅じゃないよな
538: 2014/08/28(木)20:33:34.17 ID:Voi4pzPx0(1) AAS
犬山線と小牧線の間である豊山町出身なら、イチローがいるのにな
552: 2014/08/31(日)09:16:18.17 ID:dAx+/zuZ0(1) AAS
>>549
勝手にしたら？
お縄になって二度と出てくんな人間のクズ
672(2): 2014/11/27(木)02:50:52.17 ID:cUXxwY+Q0(1) AAS
可児と東京を行ったり来たりしてるんだが、
向こうで使ってる駅なんて、1日7万弱の乗降がありながら
なけなしの準急以外は日中各駅しか止まらないという事実w
731(1): 2014/12/16(火)20:29:35.17 ID:CJ00eQ+1O携(1) AAS
>>729
亜炭(石炭)の廃坑(鉱山が廃止されたが地下トンネルが放置)とか、
元町長が殺されかけたこととか、可児市は御嵩とは関わりたくない、と思ってるのかもね。
733(1): 2014/12/16(火)22:16:50.17 ID:qZMEJU/l0(1) AAS
兼山の線は未だに草ボーボーだねどうするんだろ？
可児御嵩ICの横にイオン作る計画って進行中なのかな？
アレが出来たら名鉄ウハウ・・・皆んな車で来るか
792: 2015/01/06(火)23:29:34.17 ID:T2V8tz940(1) AAS
>>788
三勝屋は、八百津ね！高校時代に通ってた！
ちなみに
×御嶽
○御嵩
968: 2015/06/08(月)19:16:37.17 ID:NcNtb2Ip0(2/2) AAS
>>966
神宮は通過で良いだろうな。
金山駅の上にある店を潰せば運転手と車掌の詰所に転用できるだろうから、金山駅で交替できそうだ。
977: 2015/06/13(土)19:30:25.17 ID:6zD2h4HW0(1) AAS
ついこないだの話か
988: 2015/06/14(日)20:33:28.17 ID:2Yhy3CBm0(1) AAS
>>984 ガラケー爺乙！
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