[過去ログ] ◇◇◇◇JR四国スレッド Part 104◇◇◇◇ (1001レス)
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802: 2014/01/20(月)11:59 ID:39Bq9QJm0(1/3) AAS
>桜三里線が出来たら、おそらく、宇和海が、今治〜松山〜宇和島の運転になると思う。

じゃ宇和海と名所使えないね
伊予灘と改名しなくては
宇和海は急行落ちで松山留めかな
もっとも今治行きの需要ないだろうし電車の足引っ張るから乗り入れも
基本高松松山間の電化区間は電車オンリーの方針、短絡線が出来ても
種別混同はないな

用は短絡線の仕様次第
808: 2014/01/20(月)16:17 ID:39Bq9QJm0(2/3) AAS
しおかぜ現行とほとんど変わらないがアホなの?

松山発と今治発くらい分けろよ
今治→新居浜→観音寺→多度津→岡山 8000 3両 いしづち
松山→伊予西条→伊予三島→宇多津→岡山 8000 5両 しおかぜ
川之江→多度津→丸亀→坂出→高松 8600 せと
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(1): 2014/01/20(月)16:40 ID:39Bq9QJm0(3/3) AAS
AA省
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