東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part11

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940(1): 2014/09/23(火)20:18 ID:9aBaGnXD0(1) AAS
>>937
しかしそれがためにホーム延長して、殆んどいない乗降客のために
6両長大編成を各駅停車というのも無駄なような…。
2両編成のワンマンじゃ駄目だったんだろうか。