[過去ログ] 横須賀線スレ Y-27 (981レス)
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122: 2013/10/29(火)06:25:19.26 ID:Ur+1Gi1ni(1) AAS
あの信号って何を元にしているんだろうね。
逗子から先が単線という訳でもないのに、付属を離した後、
いつまでも停まっていることがある。
通常時でさえ切り離して発車するのに何分もかかってるし。
京急のように1〜2分で作業完了して即発車しろといいたい。
189: 2013/11/09(土)12:08:38.26 ID:L/qve9yUO携(1) AAS
数十年前の東海道本線と横須賀線で、今日はこんな悲惨な事故があったんだな……
タイトル:
昭和38年 鶴見事故 - YouTube
URL:
動画リンク[YouTube]
タイトル:
魔の一日・東海道線鶴見事故
URL:
外部リンク:m.webry.info
534: 2014/01/20(月)01:00:17.26 ID:JLdVRoU80(1) AAS
ごめん、それ俺が屁こいたときに出来た穴だわ
662: 2014/02/09(日)21:11:42.26 ID:kUVeA1pz0(1) AAS
>>661
逗子以南でも衣笠以外はちょっと歩けばKQで概ね代替できちゃうので、
JRが甘えてる面が多々ありそうな…
680(1): 2014/02/13(木)23:27:30.26 ID:dRaaOyzP0(1) AAS
ローカル区間はしょうがない
721: 2014/02/27(木)10:34:31.26 ID:e2CqKYxhO携(1) AAS
東京オリンピック開催でも何も変わらなそうな路線
2chスレ:rail
770: 2014/03/16(日)21:13:48.26 ID:BVvmxxaR0(1) AAS
小田原NEXの反省をふまえて本数を多めにしたんだろうけど
全然宣伝されてないからな。。
793: 2014/03/20(木)16:16:40.26 ID:oTp39RJ80(1) AAS
>>792
7〜8分くらいガマンしろよwww
878: 2014/05/04(日)02:40:01.26 ID:G4Kzl6w30(1) AAS
バケトンな。歩いてよく肝試ししたな。
885: 2014/05/13(火)11:51:43.26 ID:v56pQg8c0(1) AAS
西大井駅作るのだったら都営地下鉄馬込駅の近くに「新馬込駅」を作るべきだった。
環七通りと第二京浜が交差する交通の結節点だし。
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