[過去ﾛｸﾞ] 羽越新幹線 Part1 (992ﾚｽ)
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121(3): 2013/10/01(火)20:44 ID:B40ohS3s0(1/2) AAS
>>118
札幌までつながったら岩手や青森も人の流れが両方向になるから東京へのストローは逆にされにくくなるよ。
瀬戸内地域が東北ほど露骨にストローされないのは新幹線が三大都市圏方面のみならず福岡方面にもつながってる所が地味に大きいし。
新青森や新函館止まりだと東京にストローされるだけで終わりだけど。
128(2): 2013/10/01(火)23:54 ID:B40ohS3s0(2/2) AAS
>>127
行かない人は行かないだろうが、行く人の数は確実に増えると見ていい。
岩手が札幌圏になることは考えにくいが、札幌・道南資本が東北に進出したり、逆に仙台・北東北資本が北海道に進出するケースが増えたりする。
その結果ビジネスをはじめとした需要も増加する。
太平洋ベルト地帯や仙台以南ではこうしたことはごく当たり前のことなのだが。
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