[過去ログ] 羽越新幹線 Part1 (992レス)
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30(2): 2013/09/14(土)08:54:28.93 ID:4/0XjsY30(1/2) AAS
>>15
村上と鶴岡間距離がありすぎだろ
195: 2013/10/11(金)22:57:06.93 ID:jo/0C6Kn0(1) AAS
四国新幹線の方がまだ可能性がある。
こんな無意味なスレは終了。
250: 2013/10/21(月)09:22:18.93 ID:0ek6r9ncI(1) AAS
結論
三大都市圏
東京、大阪、名古屋
四大都市圏
東京、大阪、名古屋、福岡
五大都市圏
東京、大阪、名古屋、福岡、札幌
七大都市圏
東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、広島、新潟
313: 2013/11/06(水)20:15:46.93 ID:vGnRpXOm0(2/2) AAS
花笠まつりもパクリ。
おばなざわ花笠まつり - 尾花沢市観光物産協会
外部リンク:www.obane-kankou.jp
>尾花沢市は花笠踊りの発祥地
335: 2013/11/08(金)00:26:29.93 ID:gyL1qVSW0(1) AAS
国鉄が所有する都内の広大な土地を再開発するのはJR東日本の宿命
347: 2013/11/12(火)11:39:14.93 ID:SmgIo9BHO携(1) AAS
元々
国の税金たかる3大地域
新潟 北海道 沖縄
438: 2013/11/23(土)16:31:58.93 ID:kziqg3Wk0(1) AAS
AA省
443: 2013/11/23(土)18:46:14.93 ID:ll4O/ER70(1) AAS
嶺南は関西だけど嶺北は北陸
下越は東北だけど上越は北陸
美濃は東海だけど飛騨は北陸
南信は東海だけど北信は北陸
536: 2013/11/28(木)21:57:34.93 ID:HlDpTzMW0(1) AAS
夢みたいなこと言ってるんじゃないよ
在来線は 第3セクター化され、県ごとにズタズタにされる
運賃急上昇&県を越えると別会社になるので初乗りまた取られる
いいことなんてなにもないぜ??
637: 2013/12/09(月)18:13:40.93 ID:OrqaEgKdO携(1) AAS
今となっては羽越新幹線は秋田・山形は迷惑
新潟のワガママ新幹線
649: 2013/12/11(水)23:38:19.93 ID:Gou6G7vz0(6/8) AAS
今金沢市に住んでいる、能登出身のものです。
本当に恥ずかしい。なーにが金澤だ!!!!
って感じです。
私は能登であきらかに田舎なので今もバカにされてますよ。
ほんとに他の土地に行ったことないの?って感じです。
静岡の方が断然都会でいうなら上だと思うんですけどね。
100万石とか、いつまで昔の栄光にすがってんのって感じです。
ばくわら
私は高校生ですが高校生にも金沢いちばんって人いますよ。
先生にも。ほんとせまい考えっていっつも思います。
省7
720: 2013/12/27(金)14:22:21.93 ID:7j82OsWE0(1) AAS
>>719
いくらかかりそう?
728: 2013/12/28(土)01:12:33.93 ID:Rf13wtZLO携(1) AAS
北陸モドキ…新潟
関東モドキ…山梨
近畿モドキ…三重
山陰モドキ…但馬
729: 2013/12/28(土)01:51:57.93 ID:FGAMB4RDO携(1/2) AAS
大阪から北陸金沢に行くことがあっても、新潟にはいかない 何も無い所に何しに行くのか? 角栄がいなかったら、鳥取・島根より田舎だった所だろw
892: 2014/01/27(月)16:45:21.93 ID:/gorRiCD0(3/3) AAS
それで>>891の続きになるが、
もちろん南側(北陸新幹線)に比べればかなり少なくなるけど、無駄とかいうことには全くあたらないのよ。
実際に、建設するとなれば優先順位は落ちるが、それでも、政策的に日本海軸を整備しようとするなら、最低でも酒田・鶴岡まで。
出来れば秋田までを第一期として整備すると言うのはあり。
(大阪乗り入れと長岡-上越の接続は大前提だが)
921: 2014/02/05(水)01:28:17.93 ID:HSDlWq790(1) AAS
>>920
とりあえず羽越はフリゲでおしまいでしょ。
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