[過去ログ] 羽越新幹線 Part1 (992レス)
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111: 2013/10/01(火)02:07:45.10 ID:ztdfQDvvO携(1/2) AAS
上越新幹線も利用者少ない裏日本には無理
217: 2013/10/13(日)15:12:57.10 ID:MCS/Yux20(1) AAS
>>210
町田は元々神奈川
233: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0:5) 2013/10/18(金)12:30:38.10 ID:Gy1iPuay0(1) AAS
>>232
仙台:カメイ だい久製麺 ・・・あとは思いつかない
河北新報は違うよな?
304: 2013/11/04(月)12:13:59.10 ID:zQPmi2Bm0(1) AAS
ミニやフリーゲージは交直両用車両が必要になるんじゃないのか
それとも新潟−村上を交流化するとか?
JR東はフリゲは可動部分があって重くなるので嫌っているらしいが、
その上交直両用となればさらに重くなる
車両の軽量化に逆行するので新在直通はまずない
つまり羽越線は永久に常磐線のお下がりをもらい続けるしかない
503(2): 2013/11/26(火)18:05:09.10 ID:v+bQ6yrH0(1) AAS
北陸は、「新潟 is out of 眼中, トウホグ is out of 眼中」
むしろ、山陰新幹線、四国新幹線、日豊新幹線作って
576: 2013/12/01(日)22:06:08.10 ID:TBpZD7xnI(2/2) AAS
汚染地帯に停車させて放射能を浴びさせるなんて北海道民に対して失礼にも程がある。
583: 2013/12/02(月)09:45:01.10 ID:9pRY8yTxI(1) AAS
山形新幹線どころか、東北新幹線(東京〜大宮除く)も必要とされない
ローカル新幹線
653: 2013/12/11(水)23:46:26.10 ID:vPz7qC+10(1) AAS
実際は50万石+なんぼだったって、
石川土民は知ってるんかいな
661: 2013/12/14(土)23:31:57.10 ID:VY93i0gn0(1) AAS
まずは北陸新幹線の大阪までの早期開業が優先
705: 2013/12/25(水)20:36:26.10 ID:lQUDZagD0(1/2) AAS
気違い相手にするのは、やめよう
991: 2014/03/01(土)22:25:05.10 ID:Bhofmkzx0(1) AAS
>>988-989
これ結構よくできてるな
同じように2chなどで目に付くと思ってた
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