[過去ﾛｸﾞ] 伊豆箱根鉄道 Part18 (981ﾚｽ)
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45: 2013/02/01(金)03:47:33.71 ID:/Z+Gy6XpO携(1) AAS
もう永遠に新車導入できないだろうな
181: 2013/04/24(水)20:25:28.71 ID:1dRkHSic0(1) AAS
>>180
１０両＋５両なんだから
物理的に検札無理じゃないの？
あと乗客人数的にも。
277(1): 2013/05/21(火)15:24:33.71 ID:sbAKRgixO携(1) AAS
>>275
安心しろ。修善寺踊り子は近い内に沼津あさぎりと同じ運めry
646: 2013/10/27(日)00:01:52.71 ID:G79hIfE10(1) AAS
こっそりスーパーに停めてるけど、修善寺駅に駐車場作ってくれよ。
南条越すと狭いし混むし、駐車場少ないし結局金掛かるしさ。
728: 2013/12/13(金)09:34:00.71 ID:H+5tHdKP0(1) AAS
汁か
877: 2014/04/22(火)13:26:22.71 ID:jjQJCa1t0(1) AAS
東日本は無しか
３両ロングシートじゃ行くのに疲れるわ
951: 2014/07/06(日)22:02:17.71 ID:4O+HJ1uV0(1) AAS
3000系は西武グループなのに東急車輛(現総合車両製作所)で製造、初めてラインカラーにライオンズブルー採用というのも話題になった。
伊豆箱根の西武車は1100系廃車時点で滅亡した。
もし西武からのお下がりがあるとしたら駿豆線に4ドアは似合うかな？
>>950
北沢以外は直線で悪くないはずだが結構揺れるのが気になるね。
一番古い3501Fは36年目だから、そろそろ考えた方が…
(1300系は3501Fと同年製だから同時廃車か？)
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