[過去ﾛｸﾞ] 静岡ロングシート王国とその野望 (981ﾚｽ)
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78(2): 2012/07/19(木)00:52 ID:q6fj1wJ60(1/5) AAS
正直 クロスが来るとがっかりだね
長距離移動は新幹線なんで すぐに降りるのに大仰だよ
それから 酉日本に見所が多いはわかったけど瀬戸大橋はJR四国の管轄では？
呉線の徐行は海をたっぷり見れていいけど
ローカル線に足を伸ばすと 列車が一日３本で25ｋｍ徐行が頻発ってなんなの？
あと 小浜線の紹介を忘れてるよ
事故続きのもんじゅを筆頭に 程よく古くなった挫けかけの原発が次から次へと
こっちにも浜岡あるからあんまり言えないけど・・・
で 地元から金集めて 直吊電化したんだって？ 意味あるの？
本数少ない上に最高時速85ｋｍの低規格で・・
気動車の新車をセミロングで１０両も投入したほうが良かったジャン
近くに原発多いから電気のほうが安上がりと思ったかもだけど
原発停止で涙目なだけじゃん 野田のおかげで大飯だけは再開できたけど
この期に及んで原発銀座など見たくも無い
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