[過去ﾛｸﾞ] 京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4 (981ﾚｽ)
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83(1): 2011/11/13(日)07:15:27.50 ID:zVjfyNZT0(1/2) AAS
快特とウイングは今まで通りで横浜まで２００円、
そこから先は３００円の着席スーパー快特を作る

【スーパー快特】
品川―横浜―文庫―中央―久里浜

【ｳｲﾝｸﾞ】
品川―文庫―中央―久里浜―三崎

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249: 2012/01/29(日)11:33:21.50 ID:iJIGMSya0(1) AAS
>>247
三崎口 乗降18,582人(2010)
阪神元町乗降　15,242人/日

阪神元町には山陽方面の客もいるとはいえ三崎口の８０％以下の客なんだから、
阪神元町は普通が４０分に1本だけでも十分すぎだな。

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315: 2012/02/25(土)19:45:56.50 ID:LdRd444l0(1) AAS
>>314
時刻表通りでなけれは京急快特は、
京浜東北線と時間的にあまり変わらないという事ですな。

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532: 2012/06/07(木)20:46:06.50 ID:/mWAOVC30(1) AAS
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まらなければ
それでヨシ

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596: 2012/07/13(金)16:49:13.50 ID:iKxdaVCg0(1) AAS
>>595

品川-京急蒲田-金沢八景-堀ノ内-新大津-YRP野比-三崎口

大幅に削減してみたがこれで人乗るのか？

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682: 2012/09/05(水)19:21:02.50 ID:sKjadMPW0(1) AAS
前方よし
側面よし
蒲田に快特停まれば
それでよし

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701: 2012/09/22(土)11:31:09.50 ID:ic+2I+Mb0(1) AAS
>>700
そして300円位の料金を取れば良い。

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799: 2012/11/07(水)22:07:36.50 ID:KUQ8GGyX0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[jsp]:www.keikyu-ensen.com

見ると羽田空港国際線ターミナルは優遇しすぎだな
六郷土手以下のくせに可動式ホーム柵＆全列車停車とか

どう考えても京急が羽田空港優遇し過ぎなのは分かった

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862: 2013/01/13(日)15:58:17.50 ID:CJpWzJJj0(1) AAS
新大津停車もイラネ。
JR東海なら新大津は１時間に１本だね。

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939: 2013/03/03(日)20:11:53.50 ID:aqkpAWDc0(1) AAS
>>937
やっぱり今こそ品川〜金沢文庫を複々線化しないといけないな。

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