[過去ログ] 京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4 (981レス)
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1(1): (チベット自治区) 2011/10/03(月)22:19:51.36 ID:/afJ3mc30(1/2) AAS
京急の快特は三崎口ー品川間55分で運行すべきだ。95年の停車駅に戻すようにしろ
14: (神奈川県) 2011/10/10(月)19:14:49.36 ID:/RyepjT50(2/2) AAS
AA省
86: 川崎市民 2011/11/13(日)11:57:30.36 ID:Qyfq2R5DO携(1) AAS
>>85
全力でお断りします
108: 2011/11/27(日)12:52:09.36 ID:pr8TkF+20(1) AAS
>>107
千葉・習志野・袖ヶ浦ナンバーもなw
208(2): 2012/01/21(土)18:32:31.36 ID:K/xeYWZa0(1) AAS
三崎口も通過で
256: 2012/02/02(木)07:24:09.36 ID:X2xyJM7t0(1) AAS
北品川発品川行きのノンストップWingが必要
525: 2012/05/29(火)06:57:35.36 ID:iOzEgUxPO携(1) AAS
金沢八景、新大津、北久里浜は通過に戻してほしい
541(1): 2012/06/08(金)20:55:54.36 ID:SvsCBMvT0(1) AAS
何でホモが出てくるのか意味不明
京急のクロスシートって車端部以外は進行方向
向いてるから膝はぶつからない
京急蒲田に停めてもメリットなし
760: 2012/10/19(金)21:14:07.36 ID:5esyzd5u0(1/2) AAS
横浜駅ホーム真下の有料優等専用の地下2階ホームまでとしても
仲木戸駅高架ホームや狭幅の神奈川駅地上ホームからどう分岐して
どう潜るのかな。
2階以上 首都高 ルミネビル
地上 京急本線
B1階 きた通路 みなみ通路
B2階 横浜市営地下鉄青線ホーム
B3〜4階 東横線MM線改札コンコース
B5階 東横線MM線ホーム
852: 2013/01/03(木)11:23:02.36 ID:n/EUYpyYO携(1) AAS
蒲蒲線構想の際、どさくさ紛れで池上線取っちゃえばいいのに。
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