[過去ﾛｸﾞ] 京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4 (981ﾚｽ)
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15: (チベット自治区) 2011/10/13(木)06:17:34.30 ID:nigic/pP0(1) AAS
185: 2012/01/07(土)18:14:32.30 ID:wQuZp1HO0(1) AAS
平和島は全列車停車せよ
210: 2012/01/22(日)01:01:05.30 ID:JGZUIfok0(1) AAS
三崎口―品川間を45分で走るウィング号を作れ
229: 2012/01/26(木)07:24:28.30 ID:E39stJ62O携(1) AAS
そもそも快特なんて文庫以南いらないのだよ
274: 2012/02/12(日)22:10:04.30 ID:DrQOV56F0(1) AAS
>>272
エアポート急行が６本/hないとそれは成り立たない
331: 2012/02/28(火)22:22:02.30 ID:j1OEGbbF0(1) AAS
エアポート快特廃止でいいが、一方で本線快特の京急蒲田通過は必須。
333: 2012/02/28(火)22:54:07.30 ID:i5aAeXGr0(1) AAS
ドア数の少ない2100に停車駅の多い種別は無理
346: 2012/03/02(金)23:09:02.30 ID:emIEAHjWO携(1) AAS
トイレは流石にイラネ
(笑)
425: 2012/04/20(金)00:09:38.30 ID:XlrUF6hg0(1) AAS
落ちてないじゃないすか！
445: 2012/04/24(火)22:43:55.30 ID:QuKy3bUP0(1) AAS
そんな企画もんより速達運転の方がいいね
都内在住の俺の意見
遅いならJR使うし
渋滞なければ横横だな
521(2): 2012/05/28(月)22:15:09.30 ID:DfMkUlY80(1) AAS
エア快は蒲田を通過しなければモノレールに客を取られる
快特は蒲田を通過すれば品川〜川崎・横浜でJRに差をつけることができる
蒲田は通過でいい
542: 2012/06/08(金)21:37:41.30 ID:uV6MZzGY0(1) AAS
>>541
集団お見合いの京急快特シートだけど、
前方ヨシ！
側面ヨシ！
蒲田に
すべて停まれば
それでヨシ
576: 2012/06/30(土)20:36:18.30 ID:5ApNYr5f0(1) AAS
>>575
八景と上大岡をチェンジでｗ
733(1): 2012/10/06(土)22:59:46.30 ID:ju4RQGe30(1) AAS
その動き自体が無価値なのを知らないのかアホが
羽田〜成田間の輸送を速達化するのに何の意味があるんだ？
羽田・成田の需要は今後先すぼみなんだよ
ジャパンパッシングを知らないのか？
763: 2012/10/21(日)10:12:36.30 ID:iHgb/KUW0(1/3) AAS
京急蒲田から先の空港線快特は全部普通にすればよい。
エアポート区間快特（羽田空港〜蒲田までの各駅と蒲田・品川・泉岳寺・三田・
大門・新橋・日本橋・東日本橋・浅草・押上・青砥・高砂・東松戸・新鎌ヶ谷・
千葉ニュータウン中央・印旛日本医大・成田湯川・空港第２ビル・成田空港）
900: 2013/02/02(土)05:29:42.30 ID:mrTmbtHH0(2/2) AAS
横須賀線停車駅は武蔵小杉もあったな。
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