[過去ﾛｸﾞ] 京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4 (981ﾚｽ)
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11(1): (チベット自治区) 2011/10/10(月)13:36:27.16 ID:2Mt7J0Xc0(1) AAS
エアポート急行はどうだね？

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126: 2011/12/02(金)13:43:23.16 ID:BkzT/R1UO携(1) AAS
そんなー時代もーああーったねとー♪

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265: 2012/02/09(木)19:04:32.16 ID:jc2VzwKr0(1) AAS
品川〜羽田、羽田〜横浜〜半島でいい

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296: 2012/02/19(日)16:42:27.16 ID:ABZ42tTA0(1) AAS
千歳市民だが関西に用がないから、東海道新幹線自体無くなってかまわん。
ついでに東北・上越新幹線もいらない。
東京に出るのは飛行機が便利だから、空路があれば良い。

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371: 2012/03/10(土)09:36:00.16 ID:RL0GMEkl0(1) AAS
京急発足以来の本来の計画である品川から青山〜新宿方面への延伸は実現しないのか。

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392: 2012/03/24(土)15:28:05.16 ID:+wpHp8YIO携(1) AAS
>>382
空港線で単線並列区間が生じたから

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411: 2012/04/05(木)19:05:04.16 ID:uPtrJGsP0(1) AAS
蒲田も八景も快速特急の停車駅としてふさわしくない
蒲田と八景は停車することにより列車の速達性が大幅に
失われる

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529: 2012/06/04(月)11:31:27.16 ID:yi+gzYGg0(1) AAS
エアポート急行停車駅

羽田国内→羽田国際→天空橋→穴守稲荷→大鳥居→糀谷→蒲田→雑色→川崎
→鶴見→新町→仲木戸→横浜→日ノ出町→弘明寺→上大岡→杉田→文庫→八景
→六浦→神武寺→新逗子

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538: 2012/06/08(金)18:25:20.16 ID:4l06bikz0(1/2) AAS
京急は地元密着路線だかこそ快特を蒲田に止めるべきだ！！！！！
阪神間の阪急、阪神でも優等列車を新快速と比べて途中駅に止めている。

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590: 2012/07/08(日)23:58:12.16 ID:Lm/kNtPW0(1) AAS
快速特急：(日本橋)→品川→横浜→金沢文庫→横須賀中央→京急久里浜→三浦海岸→三崎口
特急：都営線各駅→品川→京急川崎→横浜→上大岡→金沢文庫→追浜→横須賀中央〜各駅〜浦賀OR三崎口
急行：都営線各駅→品川→青物横丁→平和島→京急蒲田→京急川崎→神奈川新町→横浜→上大岡→金沢文庫〜各駅〜新逗子

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681: 2012/09/04(火)22:09:48.16 ID:0O4x5QWp0(1) AAS
阪神の直特の停車駅削減を求めるスレかと思たww

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686: 2012/09/08(土)10:07:17.16 ID:+Fls1dBg0(1) AAS
AA省

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898(1): 2013/02/01(金)22:37:00.16 ID:FPSoLeQQO携(1) AAS
平日朝上り快特の全区間拡大すればいいが。汐入と追浜は当然通過になる。現状では金沢文庫までは特急。金沢文庫から先は快特。

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