[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part81 (1001ﾚｽ)
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318(2): 2011/05/31(火)23:45 ID:rZk0LVK/O携(1) AAS
新潟 弥彦の115系0代置き換え205系2両で十分。第一、過疎化ワンマン路線に新車は100年早い。
まぁ 信越､羽越､白新ならわかるが。
高崎･黒磯ローカルには埼京､横浜､南武の205を回す。一部は新潟にも使用。
322(3): 2011/06/01(水)00:01 ID:+ZsD2rEO0(1/3) AAS
>>316、>>319
209は便所から座席から足回りまで大幅に手を入れたからな
211、205なんかは間に合わせなら足回りはそのままにする手もあるので、先頭車改造がほぼ不要な211は特に工期は大幅に短縮できるんじゃないか
新幹線などはメーカー発注だし、ダブルデッカーはメーカーだろうから、>>319程度はメーカー発注しない手もあるかと
>>318
ワンマン、特に車内料金授受をするのなら新車か先頭車改造車両の方が対応しやすい面はあるわな
>>317
その可能性は否定しないｗ
326(1): 2011/06/01(水)00:15 ID:SZEEJXfh0(1/2) AAS
>>318、>>322
スレ違かもしれないけど、ワンマン化の場合、新車と改造車では、
乗務員（運転士）の作業量には変化が生じるのですかね。
もし、違いがあるのなら、組合方面からの労使交渉が発生はしませんか？
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