[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part81 (1001ﾚｽ)
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289(2): 2011/05/31(火)17:54 ID:sTKJb7sg0(1) AAS
東北縦貫線E233のG車を下請けとして東急に製造してもらうくらい余裕ないのに無理だろ
290(2): 2011/05/31(火)17:57 ID:/e1lOOD80(3/5) AAS
>>289
縦貫向けE233-3000のあとでOK。
横浜線向けE233、相鉄直通と埼京線向けE233、山手線向けE235 は急ぎではないので不要、又は延期。
291(1): 2011/05/31(火)18:58 ID:xtykacuOO携(2/3) AAS
>>289
あれは新津にダブルデッカー車の製造ラインが無いからだろうけど、どちらにせよ200両以上は新津が受け持つだろうし。
>>290
相鉄直通は東北縦貫線向けE233が終わった頃には急ぎだろ。線路が繋がったら試運転しなければだし。開業まであと4年だったっけ？
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