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北陸新幹線 総合スレッドPart20 (995ﾚｽ)
北陸新幹線 総合スレッドPart20 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1292667999/
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548: 名無し野電車区 [sage] 2011/01/11(火) 13:55:22 ID:7rAy71bl0 >>542 2013年に新大阪27番線と引き上げ線2本が完成すれば、松本前社長が「のぞみ」１０本、毎時１５本が可能と発言してる。ソースはググればいくらでも出てくる 「のぞみ」 10本 「雷 鳥」 02本 「ひかり 」 01本 「こだま 」 01本 と14本 例えば 「こだま」と「のぞみ」を1本ずつ新引き上げ線に入れれば、鳥飼へは1本減らすことが出来る。 本数上は北陸新幹線から乗入可能では？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1292667999/548
552: 名無し野電車区 [sage] 2011/01/11(火) 14:28:14 ID:3tycrKHV0 >>548 松本社長は東海道新幹線のダイヤは限界で北陸新幹線は 乗り入れできないと言っている。 毎時15本は東海道新幹線の運転本数。北陸新幹線ではない。 北陸新幹線の運転見合わせ時に新大阪〜米原間に北陸車両が取り残されたら新大阪の着発線が輻輳し、 東海道と山陽共に運行を継続できなくなる。 >「こだま」と「のぞみ」を1本ずつ新引き上げ線に入れれば、鳥飼へは1本減らすことが出来る。 >本数上は北陸新幹線から乗入可能では？ 引き上げ線の折り返し能力増は九州新幹線の増発で相殺される。山陽方も増加して出入区が加わるので減らない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1292667999/552
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