[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系125系521系スレpart34 (1001ﾚｽ)
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567(1): 2010/10/17(日)23:56 ID:786QhRDE0(1) AAS
それが使う必要性が全く無くなった訳ではなく、仮にN321系を本線系へ投入して
宝塚線などから207系運用を一掃する方針となった際に、これまでの車両運用を
大きく改める必要があり、東西・学研都市線への近郊型運用進出も念頭にしていかないと
既に開始された225系量産予定を含めて、計画が成立させにくいという話だ。
今のところ運転や車両の担当者により、N321系は南アーバンへの投入を前提として
検討が進められているが、経企出身者の一部から世間への配慮を求める声があり、
とりあえず一案としてシミュレーションが行われた。
北新地における可動式ホーム柵の試用も未確定の部分があり、223系直通快速の処遇も
決まっておらず、その対応は車両担当でも実際棚上げ状態になっている。
風通しが悪い社内風土を反映しており、205系が本線系統へ再配置される予定もなく、
省3
570: 2010/10/18(月)00:32 ID:DRUYeSi10(1) AAS
>>567
僕の脳内では、が抜けてるぞｗ
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