JRW221系223系225系125系521系スレpart34

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670(1): 2010/10/20(水)16:18 ID:y8T5+lQtO携(1) AAS
>>667
朝ラッシュの他に
上り最終新快速(当時)野洲行きが117系で、京都まで12両、以東6両。
だが、切り離した6両も野洲まで回送と言う嫌がらせのような運用があった。

671: 2010/10/20(水)16:32 ID:l5i8aYN70(3/5) AAS
113の快速もラッシュ時に多かったな
あの時は奈良から離脱した113が大量に着ていたからカボチャ+春日+カボチャ+阪和+カボチャとか色がバラバラ、オール固定ボックスの車両があればセミロングとか。

672: 2010/10/20(水)16:45 ID:Ajq7RVCS0(1) AAS
117新快速残ってたのか
てことは、117新快、221新快、221＋223新快、223新快の4種類がいたんだな

今、近江今津に223-0＋225-5000がいた

673: 2010/10/20(水)17:22 ID:4RJ/S7Br0(1) AAS
>>670
切り離したＢの６両は野洲まで行ってたか？
京都で切り離し後、入れ替えして奈良線ホームで一泊してたぞ
具体的に何年頃かは忘れたが、14系出雲がまだ残ってた時代
97年以降だった

674(1): 2010/10/20(水)17:28 ID:l5i8aYN70(4/5) AAS
たしか切り離した６両を昼間の奈良線快速に使っていたような

675: 2010/10/20(水)17:37 ID:Dgpi9LDH0(1) AAS
>>674
ものすごく柔軟な運用だな･･･
今221でそれやりゃいいのに

676: 2010/10/20(水)17:43 ID:l5i8aYN70(5/5) AAS
あの当時は、奈良線快速に使う117は３本だけで良かったからね、奈良線快速は10時～15時の毎時１本のダイヤだったし。

677(2): 名無しでＧＯ！ 2010/10/20(水)17:54 ID:E1r24oUI0(1/4) AAS
近畿車輛　２２５系　11/2　出場以降の情報を教えていただけないでしょうか。
お願いいたします。287系、521系　出場でもかまいません

678: 2010/10/20(水)18:05 ID:Arl2YxBOP(1/4) AAS
ここで聴いても答えてくれないんだから自分でブログとか探せよwww
287は川重前に張り付いてた方が見やすいだろ

679: 2010/10/20(水)18:13 ID:eHvTxxScO携(1) AAS
>>677
お前、ウザがられてるから注意したが良いよ。ブログやってる人はキレてる人も多いだろうし。
そのうち、暴力沙汰になりかねんぞ。

680: 2010/10/20(水)18:22 ID:jgBXa9sA0(1) AAS
679 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

681: 2010/10/20(水)18:28 ID:aA2nwZSjO携(1) AAS
あぼーん書いてる人は意味がないけとを分かってる上で書いてんの？
書き込みが削除されるわけでもないのに
あぼーんしたところでなんかなるの？

682: 2010/10/20(水)18:29 ID:5ob3JJgI0(1) AAS
あと5年もすりゃ嫌でも見れるだろ。

683: 名無しでＧＯ！ 2010/10/20(水)18:34 ID:E1r24oUI0(2/4) AAS
5年後でも221系は廃車解体は発生しないと思われますね。

684: 2010/10/20(水)18:47 ID:2dDlJtaKO携(1/2) AAS
>>669
日立がない理由は不明だが、三菱は東洋のOEMだからあるはず

685(1): 名無しでＧＯ！ 2010/10/20(水)18:48 ID:E1r24oUI0(3/4) AAS
２０７系も2020年でも廃車は発生しないと思われます。

686(1): 2010/10/20(水)18:52 ID:Ys5Fum5/0(1) AAS
大阪東京間リニア開通の2045年
そこには元気に広島を走り回る223系の姿が

687: 名無しでＧＯ！ 2010/10/20(水)18:53 ID:E1r24oUI0(4/4) AAS
２０４５年　リニア開業したころでも1編成ぐらいは関西でも残っているかも
しれないですね。

688(1): 2010/10/20(水)18:55 ID:Arl2YxBOP(2/4) BE AAS
>>686
ここは103系の動態保存も一応期待しとこうぜw
もちろん環状線w

689: 2010/10/20(水)20:09 ID:4hYN6Hsy0(1) AAS
>>688
いや阪和線だろｊｋ