[過去ﾛｸﾞ] 275km/hの疾風！ E2系 Vol.1 (1001ﾚｽ)
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474: 2010/12/04(土)09:41 ID:MIFV9sdW0(1/4) AAS
新青森/仙台/東京発の各一番列車は、意図的に新車(J70〜J75)1020番台を
使い、その他の便も原則1000番台。0番台は少ないと思う。
475(1): 2010/12/04(土)09:58 ID:MIFV9sdW0(2/4) AAS
各一番列車使用編成：
はやて12号…J75
はやて11号…J74
はやて93号… ？
はやて95号…J73 でOK?
479(1): 2010/12/04(土)10:55 ID:MIFV9sdW0(3/4) AAS
>>478
上越は知らんが、北陸は50/60Hz、急勾配区間があるからお古は向かない。
少なくとも、西は新車を入れてくるだろうし、東もE6系の増備が終了すれば
北陸向けの新車を導入してくるはずである。
481: 2010/12/04(土)11:21 ID:MIFV9sdW0(4/4) AAS
東日本お得意の開業日の「一番列車だけ新車」に備える必要があるから、若干数
は新造する。残り大半は、前日に洗車を念入りにした従来車。
そして、一定期間(E5/E6系の増備が完了したあと)が経過したら山形のように、
残りを一斉に置き換えとなる。
すると、山形のE3-1000番台のような「外れ」編成が残留する。
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