[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part64 (1001ﾚｽ)
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444(1): 2010/03/17(水)23:48 ID:cTZp1MGw0(1/2) AAS
>>442
5年後には青函トンネルを抜けて函館まで新幹線が伸びる予定だから、そのつなぎ役で白鳥に回るのが妥当な気がする。
789だけでは、線路使用料の問題もあるからね。
で、函館まで伸びたら廃車だろうな。15年を経過しているわけで。
451(1): 2010/03/18(木)00:12 ID:R6U+bCPpP(1) AAS
>>443
特急「ビバあいづ」で失敗したから快速になったのに特急化するわけがない
>>444
東が北に車両使用料払えばいい
たった5年のために無駄な専用車両を用意するのは無駄
>>445
いなほが青森〜秋田間も1日1往復だけど6〜8両で走っているから
6両でもいいんじゃないか
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