[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ日比谷線/東武伊勢崎線（緩行線） (1001ﾚｽ)
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403: 2010/02/14(日)03:26 ID:dUns+id60(1/3) AAS
カーブを修正しなければ全てが妄想だというのに
おまいらヒマだな。
工事費用を東急に捻出させるように運動でもしたらどうだ？
405(1): 2010/02/14(日)20:52 ID:dUns+id60(2/3) AAS
>>404
まずない。車体幅あまり狭くすると収容能力下がるし
ホームと車体の隙間を広げて乗客の転落
(足挟むだけも含む) 危険性が高くなる。
>>402
6両にする意義がない。
なんとかなれば8両、ダメなら7両でFA。
もはや東武の伝統とか無関係。これは自信がある。
406: 405 2010/02/14(日)20:55 ID:dUns+id60(3/3) AAS
連投スマソ。
ホームからステップを自動で出すのが実用化したばかり
だったな。費用次第だが、一応これはアリだ。
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