[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ日比谷線/東武伊勢崎線（緩行線） (1001ﾚｽ)
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942: 2010/09/13(月)12:34 ID:SXTPwBkp0(1/2) AAS
日比直の北春日部とトブコ行きを緩行線から急行線に移して急行（準急）に格上げ
浅草発の区急（区準）を各停に格下げして緩行線を走らせる
運用は有料特急以外久喜と南栗橋で完全に分ける
945(1): 2010/09/13(月)16:25 ID:SXTPwBkp0(2/2) AAS
>>944
輸送力については２０ｍ６両の区間急行（準急）が急行線を走っているよりマシなのでは？
乗車位置については確かにそう思うけどね
ただ 北越谷打ち切りっていうのは 結局各停のままだ
日比直は急行化されてこそその潜在能力が発揮できるんじゃない？
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