[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ日比谷線/東武伊勢崎線（緩行線） (1001ﾚｽ)
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925: 2010/09/05(日)11:50 ID:3kvQICT60(1/2) AA×
>>907


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925: [sage] 2010/09/05(日) 11:50:43 ID:3kvQICT60 >>907 > 半直急行や長距離区間急行よりも需要がありそうだよな 日比直急行が半直急行より需要あるとして（その部分で利便性が あがるとして）、緩行線が半直になることによる利便性の低下も 加味しないと。 何が何でも春日部以北を徹底強化というなら日比直急行もあり だけど、東武的には越谷あたりまでの緩行駅も相応の重要性を もっているだろう。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1258269420/925
半直急行や長距離区間急行よりも需要がありそうだよな 日比直急行が半直急行より需要あるとしてその部分で利便性が あがるとして緩行線が半直になることによる利便性の低下も 加味しないと 何が何でも春日部以北を徹底強化というなら日比直急行もあり だけど東武的には越谷あたりまでの緩行駅も相応の重要性を もっているだろう

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