[過去ﾛｸﾞ] 京阪 新ダイヤ 2008/10/19〜 Part5 (984ﾚｽ)
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695(1): 2009/12/10(木)12:00 ID:/ICvR6b5O携(3/5) AAS
>>694
上りの夕方は､たとえ混むのが樟葉あたりまでとはいえ､２ドアは厳しそうですよ…せいぜい3000系が限界かと｡
樟葉急行の尋常じゃない混み方を見てると｡
しかも､上り特急は23時台でも結構混んでいるし｡
696(2): 2009/12/10(木)12:31 ID:fhxXc6mo0(1) AAS
>>695 朝ラッシュの下りでも8000系を使っているから問題ないよ。
8000系が問題なのは乗り降りが多いと遅れやすくなること。
京橋まではほぼ乗る一方、あとは降りる一方なので問題ない。まあ枚方市では
乗り降り半々になるだろうから少し手間取るかもしれないが。
8000系の改造は、夕方上り特急に使用できるようにするのが目的ではなく、
朝のラッシュ時に普通や区間急行に使用して、2200系の廃止を進めるためかと。
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