[過去ﾛｸﾞ] 京阪 新ダイヤ 2008/10/19〜 Part5 (984ﾚｽ)
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617(2): 612 2009/11/30(月)23:06 ID:rRK3Eq0t0(1) AAS
>>616
結局のところ、準急にせよ、区急にせよ、どれを中之島発着にしても接続が悪くなる点は仕方が無い。
ちなみに、自分は京橋で降りるから特に関係ないんだけど、やはり京橋で快急から降りる人が多い。
わざわざ枚方特急に乗り換えて区急に乗っているとは思えないから、準急や特急の中之島発着は
作らないほうが良いかもしれない。
他、中之島発着を増やして便利にしても、利用者は増えないと思う。例えば、淀屋橋からの通勤・通学客が
中之島を利用するのでしょうか？
昼間の中之島快急・枚方特急を作るくらいなら、きれいな10分サイクルの特急と準急、京橋の区急と普通の
接続を取って、既存客を大事にしたほうが良いと思う。（もしくは、淀屋橋発着快急、枚方特急を三条折り返しにするとか）
残念だけども、これが現状だと思います。
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