[過去ﾛｸﾞ] 京阪 新ダイヤ 2008/10/19〜 Part5 (984ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
543: 2009/11/22(日)10:06 ID:mVbbtkbrO携(1/8) AAS
中書島、丹波橋停車は従来、15分間隔の急行しかなかっため 乗車チャンスの増大を図ったもので 近鉄、地下鉄ラインからの客、奪い返しに貢献した。便利になれば増えるし、本数の減った今は減少している。客は正直。
547: 2009/11/22(日)10:27 ID:mVbbtkbrO携(2/8) AAS
丹波橋の乗降客数みればわかる。15分間隔時代より減っているよ。
549(1): 2009/11/22(日)10:36 ID:mVbbtkbrO携(3/8) AAS
546よ。君が京都に行かないなんてどうでもいい。激減したとはいえ 観光シーズンのピークを迎え、京阪間の需要はあるし、他社から奪い返すパイは年間を通じてある。
552: 2009/11/22(日)11:40 ID:mVbbtkbrO携(4/8) AAS
丹波橋が減ったのは普通が減ったからなんや。大多数を占める近鉄からの乗り換え客は普通を利用してたんや。墨染？藤森？
553: 2009/11/22(日)11:42 ID:mVbbtkbrO携(5/8) AAS
特急停めたら不動産売れるんや。ならば六地蔵や橋本にも停めたらいいんや。
555: 2009/11/22(日)13:10 ID:mVbbtkbrO携(6/8) AAS
不動産分譲する度に特急停めたらいいんや。全部の駅停めて、名前だけ特急でも客乗るし、不動産売れるんや。でもおかしいなぁ〜樟葉も橋本も売れ残って転売されてるけど。
557: 2009/11/22(日)15:53 ID:mVbbtkbrO携(7/8) AAS
評価額が上がれば？下がり続けていますが。特急停めたらその駅は利便性上がるが 各駅停車の特急て意味あるの？あほ丸出し。土地が売れない時代に突入しているのに土地買ってくれる希少な人にだけ優遇して全体の客増えるの？
559: 2009/11/22(日)16:04 ID:mVbbtkbrO携(8/8) AAS
樟葉は特に再開発で莫大な金かかっているんやから、増えてほしいけど 予想外に少ないというのが事実。いろいろな理由があるやろうけど どんな客も大切にしなあかんて事。不便て感じたら逃げていくし。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.111s*