[過去ﾛｸﾞ] -205系-国鉄型ｽﾃﾝﾚｽ車-121系･211系･213系-２ (1001ﾚｽ)
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742: 二十三夜 ◆zMwf.jG0sM 2008/10/25(土)22:52 ID:p7Kh6LEk0(1/2) AAS
歪んでるわけねーだろJK
車体の外板のシワだが、あれはメーカーの工法のせいとどこかで聞いたことがある。
ようするにビートやコルゲートを使わないから表面処理が難しいのでは？
内面的には変化がなくとも、見栄えが劣るからどうにかしてほしい箇所だな…
745: 二十三夜 ◆zMwf.jG0sM 2008/10/26(日)00:03 ID:p7Kh6LEk0(2/2) AAS
>>744
>>743が言いたいのは傷みが原因のシワではないってことだろ
E233の新車なんかもはじめからシワやひずみが見られるし、外見がアレでも強度的には問題ないから。
そういやサハ204-902は何故か他車よりシワが目立つな…
895: 二十三夜 ◆zMwf.jG0sM 2008/12/11(木)23:44 ID:n0MA8nNc0(1) AAS
>>887
埼京線色ではないが、サハ204がドラマとかバンドのPVで使われてるよ。
山手仕様で車内も実車に準じてるから、6扉車検討時のモックアップか何かかな？
950(2): ◆zMwf.jG0sM 2008/12/22(月)01:51 ID:/X47gLZT0(1/2) AAS
>>927の言ってるとおり区間延長なら転用はなさそうだが･･･
ただそうするとケヨM編成が余る罠。
それより201非分割編成を209-500で置き換える件
今残っているのが2本なのに対して209-500は後3本入るみたいだが、
余った1本はどうするんだろうか
958: ◆zMwf.jG0sM 2008/12/22(月)18:23 ID:/X47gLZT0(2/2) AAS
>>956
そのミツ転属車が現在のケヨ21に…
となるとﾊｴ24のMM'277ユニットは中原→三鷹→京葉→川越と移動したわけか
986: ◆zMwf.jG0sM 2008/12/26(金)11:51 ID:s1anNGPb0(1) AAS
>>969
6ダァの件だが…
埼京線の1本をハエ留置中のｹﾖT車1両を使ってT'1両のみの組み込みにすれば、
もう1両のTをM66に戻して横浜線と同様の編成が出来あがるが･･･
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