[過去ログ] -205系-国鉄型ステンレス車-121系・211系・213系-2 (1001レス)
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745: 二十三夜 ◆zMwf.jG0sM 2008/10/26(日)00:03 ID:p7Kh6LEk0(2/2) AAS
>>744
>>743が言いたいのは傷みが原因のシワではないってことだろ
E233の新車なんかもはじめからシワやひずみが見られるし、外見がアレでも強度的には問題ないから。
そういやサハ204-902は何故か他車よりシワが目立つな…
746(1): 2008/10/26(日)01:28 ID:47CUhbyhO携(1) AAS
もう解体されちゃったけど、209-920の一部には、
明らかに乗客荷重による経年のシワができていたね。
他の209も、比較的シワが多い箇所と少ない箇所があるので、
ヒマな人は観察してみると良いかと。
747(1): 2008/10/26(日)09:35 ID:QZec2Zq8O携(1) AAS
仕切り板設置車ようやく見つけた。
外部リンク:imepita.jp
今の所設置が確認できたのは基本のみで、1か10号車のどっちか1両しか施行されてない。
748: 2008/10/26(日)10:05 ID:Gvl0Oqaf0(1) AAS
>>746 光線によっては平らな所が無いくらいだった
749: 2008/10/26(日)10:13 ID:8MYeJ6wUO携(1) AAS
>747
C15編成の1両目だな。
クハ210-3015
750(1): 2008/10/26(日)10:17 ID:d207w7sUO携(1) AAS
高崎線・東海道線の国鉄211系はE233系に置き換えてくれ
埼京線、川越線、京葉線武蔵野線、南武線、八高線、東京臨海高速鉄道、はE233系に置き換えてくれ
751: 2008/10/26(日)11:53 ID:/46GJMWYO携(1) AAS
>>750
どちらにせよE233じゃねえか
752: 2008/10/26(日)16:48 ID:mSXWyp/t0(1) AAS
>>739
211系はトタが頂きます。
753: 2008/10/26(日)18:51 ID:KloEwJWF0(1) AAS
>>743
国鉄型の“頑丈な”鋼製車だって塗装とパテを剥せばシワだらけだし
754: 2008/10/26(日)23:36 ID:LeF6CShC0(1) AAS
アルミ車のメトロ6000系も近寄ってみると案外凸凹だしな
755(1): 2008/10/27(月)00:20 ID:ElVwMPXP0(1/2) AAS
八高線の209系なんて目も当てられないくらいヒドイぜ
756(2): 2008/10/27(月)18:23 ID:U4J2B4Yc0(1) AAS
>>755
まだそんなに古くないんじゃなかったっけ?
使用線区の問題なのかな?
757: 2008/10/27(月)22:59 ID:ElVwMPXP0(2/2) AAS
>>756
96年の八高線の電化と同時に作られたヤツだから12年落ちか。
でももうベコベコ。
758: 2008/10/28(火)18:53 ID:b37rxVyJ0(1) AAS
>>756
八高は砂利道だから?
759(3): 2008/10/31(金)00:48 ID:7lm8Gnxu0(1) AAS
横浜線スレによると、横浜線205系にドア横の仕切板設置車目撃情報が。
760: 2008/10/31(金)15:12 ID:JtBcUOsOO携(1) AAS
>>759
だとするとシマ211に続く設置か。支社も車種も違うのに同じような物が
取り付けられてるのなら、今後は205、211全車に取り付けが進むかな?
761(1): 2008/10/31(金)15:37 ID:fJ7usOW3O携(1) AAS
>>759
横浜線スレに目撃情報を書いた者です。
あくまで移動中の東海道線の車内から見えた感じだったので100%そうだとも言い切れないが、
ドアが全開状態になってた状態であきらかに仕切り板っぽいモノが見れたので確率は高いかと。。
昨夜の目撃がないとこを見ると、今夜大船始発の3本のうちのどれかに当てられる可能性があるかと。
あくまで推測です。
ヒマな方どなたかレポおねがいします。
762(2): 2008/11/01(土)20:50 ID:/BqKQ862O携(1) AAS
チタの211
シート青くて地下鉄みたいでワロタw
763(1): 2008/11/02(日)05:33 ID:XbsnF64WO携(1) AAS
昨日、新前橋を通ったらシングルアーム化された211系がいたんだけど外出かな?
764(1): 2008/11/02(日)06:37 ID:PPC9zvJS0(1) AAS
>>762
チタの211も張り替えたのか?
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