[過去ﾛｸﾞ] 【ぼちゃーん】◆◇伊予鉄道11◇◆【とうふたん】 (1001ﾚｽ)
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56(1): 04/02/12 06:46 ID:s6Pjk3lV(1/6) AAS
ノンステップ９ｍ車が１両。

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57(1): 04/02/12 12:22 ID:s6Pjk3lV(2/6) AAS
今朝の出勤時…
2102と2103は古町で寝てた。

2101は�D、2104は�B系統。

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59: 空港線ＬＲＴ 04/02/12 18:04 ID:s6Pjk3lV(3/6) AAS
ＬＲＴに幅広角とうふは必須。2450�_…今の200xと同幅

市内線併用を考慮すれば、７m×２連接が妥当かな。

通勤時に市駅前みたが、ポイントを２ｍほど西に移設すれば１４ｍ車導入は可能だと思う。
まあ、一度行き過ぎて戻る手間はありそうですが。

句碑を西に移動すれば、乗り場もそんなに犠牲にならんでしょう。
ただ、これは応急措置。

まつちか西側を潰さんと、抜本策にはならない。
省1

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61(1): ６１(市内線デコ厚車最後の車番) 04/02/12 18:59 ID:s6Pjk3lV(4/6) AAS
三津港線…遠回りするから高いんよね。

中央通り経由にすれば、400円ぐらい。

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62(1): 04/02/12 19:01 ID:s6Pjk3lV(5/6) AAS
ちなみに、60観光港線の市駅〜三津駅前も、400円。

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64(1): 極 論 04/02/12 20:28 ID:s6Pjk3lV(6/6) AAS
砥部・川内・伊予市⇔堀江・北条市の直通バス走らせたら人気出そう。
ついでに、川内・砥部⇔空港なども。

運賃は上限600円ですむし。

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