[過去ﾛｸﾞ] 台湾へ逝きﾀｲﾜｰﾝ♪★台湾旅行統一スレ☆95 (1001ﾚｽ)
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150(3): 130 2011/03/02(水)23:12 ID:4VATKjNc0(3/3) AAS
>>134
ありがとうございます
台鉄は今回が初めてですが、いつか窓口での券購入にもチャレンジしてみたいです
151: 千葉行き 2011/03/02(水)23:18 ID:nE336VU70(9/9) AAS
>>148
キチガイ無職のマスターさんよー
単発IDに正宗にへんな名前の単発全部ひっこめたら自演ばればれだろうが
ちょっとずつやれよ
152(1): 2011/03/02(水)23:55 ID:q4rMPC8xP(1) AAS
>>150
片言だけど日本語のしゃべれる人が結構いる。
メモに必要最低必要源のこと、日付、区間、時間、枚数
を書いて出せば、まず大丈夫。
俺の場合、空席がないときでも、一所懸命に説明してくれたし。
153(1): 2011/03/03(木)00:03 ID:kjePtoXA0(1) AAS
駅によっては、タッチパネル式の券売機があるから試してみたらいいよ。
慣れたら早いよ。窓口みたいに並んでることもあまり無いし。
後ろに誰もいなければ何度でもやり直せる。
154(1): 2011/03/03(木)00:07 ID:FmumjuyQ0(1) AAS
>>150
カタコトで無事買えたよ＜窓口
メモに行き先書いて行けばおｋ。座りたいのであれば
帰りのも欲しい、と言ったら時間未定の券売ってくれて、このままで
帰りも乗れるもんだと思ったが、一応帰りの駅で窓口に寄ったら席を
指定してくれた。（時間を印字）
台北駅で乗り込むとき、時間ギリだったからあせって乗務員さんにｼﾞｳﾌｪﾝ？って
聞いたら、違う違う！とされて超焦。が、キップ見せろと言われ見せたらアーこれで
いいんだ乗れ乗れとｗ
確かに降りる駅名は違うがあぶなかったｗ
155: 2011/03/03(木)00:14 ID:860VVrO30(1) AAS
アマチュア臭いのばっかり
死死死死死死死死死死死死死死死
156: 130 2011/03/03(木)00:23 ID:fMusGh4A0(1) AAS
>>152-154
ありがとうございます
線路のない土地で生まれ育ったので、鉄道を利用することに対し、変に気負ってしまいます
もっと調べて、いろいろ試せればと思います
旅行で人に話せるエピソードがあるって素敵ですね
157: 2011/03/03(木)00:31 ID:FMyPFqUq0(1/2) AAS
>>127
時期によるけど、2泊３日19800円から5万以下がツアーの相場じゃないかなぁ。
もちろん、ホテルレベルとか、観光スケジュール（フリー可？とか）
>>150
みなさん言ってる通り、紙に行き先、人数書いて見せたら買えるよ。
158: [age] 2011/03/03(木)03:17 ID:rPVb1phV0(1) AAS
松山に行くときは自販機で買ってるｗ
つか、観光局で配ってるゆうゆうカードでも改札通れるんだね。
159(1): 2011/03/03(木)09:11 ID:BEkJMzXJ0(1/5) AAS
明日から台北花博見物に行ってくるので2chで情報Getしようと思って花博スレに来たけど、あまりの閑散ぶりにびっくり
してこっちにきました。
とりあえず明日は午後チケットで、明後日は朝から入るつもりだけどドリーム館は早朝に行かないと無理みたいなので人気
パビリオンは最初からあきらめて、のんびり楽しんできます～
最近の花博の状況となにか注意点があれば教えてください。
あと、前スレに・・・・
>台北駅の高速バスターミナル（国道客運）が駅北側のビルに移転
>国光バスの空港行きの起点台北東ターミナルが小奇麗にリニューアル。
とあったんですけど、桃園空港行き國光バスターミナルって「台北西站A棟」ってとこでいいんですよねー？
駅の南側の少し西あたりにある。早朝5時頃に乗りたいんですけど。オレンジホテルに泊まります。
省7
160: 2011/03/03(木)09:16 ID:Rpvg+K2Q0(1/3) AAS
いやぁ初心者さんのドキドキは共感できるし、スレのほんわかアクセントじゃて。
161: 正宗 世界旅行者 2011/03/03(木)09:24 ID:JOCkhRFo0(1/16) AAS
早稲田大学執行部＆ＯＢ＆在学生の諸君
明治以来、早稲田が東大や慶應から恐れられてきたのは、
その学生数の多さだった。神宮や国立競技場での「早稲田、早稲田！」
というコールや校歌斉唱の圧倒的な迫力に悩まされ、「早稲田一派」
などいう貶称をしてまでも、必死に早稲田を見下そうとしてきた。
早稲田の力は、その圧倒的な学生数の多さと多様性にあるんだよ。
「大衆マンモス路線」は決して誤りではなかった。それどころか大隈候の
先見の明は遠く百五十年後の未来を見据えていた。「大衆民主主義社会」では、
東大卒の官僚や慶応卒のセレブ子弟ではなく、早稲田卒の庶民こそが主人公になる
ということだ。庶民の数の多さと多様性こそが国を動かす原動力となる。
省16
162: 正宗 世界旅行者 2011/03/03(木)09:25 ID:JOCkhRFo0(2/16) AAS
早稲田人は慶應人に対し、優しすぎます。
それは早稲田の為に良くないことです。 そして、慶應の為にも良くないです。
日本留学中の東大人に話を聞きました・・・・・・・・・・・・。
慶應人は、「優しい」と「弱い」の区別が出来ません。
また、「強い」と「悪い」と「正義」の区別も出来ないのです。
慶應人と付き合うのはとても厄介です。 東大人も慶應人とは関わりたくありません。
しかし、我慢して付き合わなくてはいけない状況です。
慶應人は「対等」と言う概念を知しません。 慶應人社会は個人同士、どちらが優位な位置に居るか？
それが、最重要な関心事です。 個人主義の留学生から見ても、異常性を感じる社会です。
このような社会で生きる慶應人は、他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無です。
省13
163: 正宗 世界旅行者 2011/03/03(木)09:26 ID:JOCkhRFo0(3/16) AAS
現在の東大大学院は壊滅的な状態にある。学部学生を減らして、逆に大学院生を飛躍的に増やした結果、
アエラも明らかにしたようにいまや東大大学院の学生の半数以上は
他大学出身者であり、学生の質も結束力も急降下してしまった。
だから早稲田大学はまず学部学生総数を増やして、東大大学院など学部
の大学院にに送り出す学生たちも確保すべきだ。最優秀な者は早稲田大学院に 囲い込むべき。
旧帝の大学院は母校から三割以下しかとれなくなるからチャンス。早稲田は内部進学の学生
も外部出身の学生もともに優秀な学生を集めるべく努力すべきだ。 東大大学院のような壊滅的状態を避け、
かつ大学院生総数を東大を抜いて日本一にするには、
①まず前提となる学部学生総数を増やす。学部こそ大学の中心であり、足腰だ。
アメリカの大学とは違って日本の大学では法学部も医学部も商学部も学部にあり、
省16
164(1): 千葉行き人格障害者 2011/03/03(木)10:02 ID:W3InQX5e0(1/2) AAS
商業高校卒に大学のレクチャーされてもなｗｗｗ
165(1): 正宗 世界旅行者 2011/03/03(木)10:15 ID:JOCkhRFo0(4/16) AAS
私自慢するわけじゃないけど都の西北のやつですよ
166: 千葉行き人格障害者 2011/03/03(木)10:17 ID:W3InQX5e0(2/2) AAS
旅行だけじゃなく学歴も脳内なのですね。わかります。
167(1): 2011/03/03(木)10:55 ID:BEkJMzXJ0(2/5) AAS
11月ぐらいまでの過去スレ読んでるんですけど、空港での税関申告書について
>今は申告書は全員提出だろ。
ってありました。最新のガイドブック見ると「申告するものがなければ提出は不要。緑のゲートを通りすぎるだけ」
って書いてます。どちらがほんとうなのでしょうか？
168(3): 2011/03/03(木)11:04 ID:0ijvAeY+0(1) AAS
鉄ヲタの私だが・・・
台鉄にゃ、日本のJR/JTB時刻表みたいなのは無いの？
書店、台北駅構内をくまなく探し回ったんだが、観光案内所にあったペラペラ紙に印刷された
簡易型時刻表（自強号、苔光号、復興号の時刻だけ記載）があっただけ。
169: マスター ◆TNFb.RzqVk 2011/03/03(木)11:18 ID:VK9LKe/H0(1/3) AAS
>>164-165
台湾スレ94 By サル爺(千葉行き)
780 ：異邦人さん ：2011/02/23(水) 20:20:42.78 ID:zEyxzTZR0 (1 回発言)
ココ、九州・山口(←★！）、FUK空港利用の方居る？
しかもBRで。先日BRで往復したんだが、やっぱキツいなｗ
TPE AM8時10分発→FUKだと台北市内ホテルは4時半起き、遅くてAM5時半出発だわ。
でも、さすが国際空港・桃園、AM7時台でも出発ロビー、カウンター満員。
皆さん、早起きなこって・・・
823 ：異邦人さん ：2011/02/24(木) 10:57:04.94 ID:lDa0qabN0 (1 回発言)
>>781
省10
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