中古のカローラ (16ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2014/03/16(日)22:41 ID:cjg5EF4JU(1) AAS
カローラは走行性能いいし修理代も安い
10万キロ越えですら50万円前後で売られている
つまり、それだけ評価が高い車である証拠
乗ってる人達、語ろうぜ
2: 2014/03/16(日)23:57 ID:FSHVCSBj2(1) AAS
俺のひいじいちゃん乗ってた
見た目からして無理ただ内装はアリストとかとなんの代わりもないとこは良
3: 2014/03/17(月)16:07 ID:hnPitmZhz(1) AAS
平成7年式だけどバリバリ現役
故障らしい故障がまず無い
4: 2014/05/10(土)17:03 ID:RHaIIpkon(1) AAS
AE86カローラレビン（震え声
5: 2014/09/10(水)22:26 ID:xMGbQIbER(1) AAS
【日本の道路は、これ以上作る必要がない ⇒ のウソ】
マスコミで『日本の道路は、これ以上作る必要がない』と言っている人たちが根拠としているのが『可住地面積あたり道路延長距離』である。
確かに『可住地面積あたり』で比較すると、日本の道路の長さは、高速道路の延長距離も全道の延長距離も、主要国で最長だ。
それも『圧倒的に』長い。
何しろ、日本の『可住地面積あたり道路延長距離』は、イギリスの５倍なのだ。
確かに『可住地面積あたり』の指標だけを見ると『日本の道路は長すぎる』と言う主張が説得力をもつ。
マスコミで『道路不要論』が、展開される場合は、ほぼ確実にこの事実が根拠として掲載される。
しかし『可住地面積あたり道路延長距離』は、世界的にはまったく使われていない指標なのだ。
それは完全に日本のオリジナルである。
省16
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