改造トラック雑談スレ (8ﾚｽ)
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1: 2012/06/19(火)22:35 ID:Q6Bnc6Hit(1) AAS
改造トラック全般を扱うスレです。
2: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
3: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
4: 2014/03/06(木)14:29 ID:Ij0x4k6Ms(1) AAS
でこトラとかいうやつのことでしょうか
5: 2014/03/06(木)23:47 ID:mzGKJ4ZcS(1) AAS
型式に○○改と入るヤツから、いわゆるデコトラまで大体おｋ的な？
6: 2014/03/10(月)22:51 ID:FsLFRWWZl(1) AAS
かみおん おｋ？
トルコの帝王
7: 2014/03/19(水)21:08 ID:nMauF4As8(1) AAS
パース取らないと無理ｗ
画像ﾘﾝｸ[png]:open2ch.net
8: 2014/09/08(月)20:33 ID:6j4JCTT52(1) AAS
【日本の道路は、これ以上作る必要がない ⇒ のウソ】
マスコミで『日本の道路は、これ以上作る必要がない』と言っている人たちが根拠としているのが『可住地面積あたり道路延長距離』である。
確かに『可住地面積あたり』で比較すると、日本の道路の長さは、高速道路の延長距離も全道の延長距離も、主要国で最長だ。
それも『圧倒的に』長い。
何しろ、日本の『可住地面積あたり道路延長距離』は、イギリスの５倍なのだ。
確かに『可住地面積あたり』の指標だけを見ると『日本の道路は長すぎる』と言う主張が説得力をもつ。
マスコミで『道路不要論』が、展開される場合は、ほぼ確実にこの事実が根拠として掲載される。
しかし『可住地面積あたり道路延長距離』は、世界的にはまったく使われていない指標だ。
完全に日本のオリジナルである。
省16
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