リニア中央新幹線を予測するスレ61 (17ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2013/05/15(水)19:50 ID:??? AAS
※このスレは2027年を目途に首都圏−中京圏開業予定と発表された中央リニア新幹線（東海道新幹線バイパス）について予測するスレです。
設置が予想される駅、所要時間、運行形態などについて話し合ってください。
前スレ：リニア中央新幹線を予測するスレ60
2chｽﾚ:rail
外部ﾘﾝｸ:www.logsoku.com ログ速
★必読＆遵守
・ソース重要！
予測スレなのでソースは最重要です。ない場合は素直にないと書く！（但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない！）
・ここは自分の理想論を振りかざす場ではありません。自己満足理論は、振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのＮＧワード機能で各自消す。
省8
2: 2013/05/15(水)19:50 ID:??? AAS
Q:バイパスなら北陸新幹線でもいいのでは？
中央新幹線は鉄軌道で作るべきでは？
中央新幹線自体不要では？
ここに駅を作るべき！
ルートはこうするべき！
A:確かにその通りかもしれませんが、このスレはわが国の交通システムの最適解を導くスレではありません。
そういった議論については他にふさわしく、かつ参加者が多いスレが当板や交通政策板などにありますので、そちらで行ってください。
当スレでそのような話をしても十分な議論にならないだけでなく、話を持ち出した人が叩かれる場合もあります。
（スレのNo.が大きくなっているため、ここがリニア中央新幹線に関する本スレと思われるかもしれませんが、必ずしもそうではありません。）
また、執拗に上記のような書き込みを続ける人は他の人から荒らしと判断される場合があります。
省11
3: 2013/05/15(水)19:50 ID:??? AAS
関連リンク
◇JR東海事業紹介
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
◇JR東海中央新幹線
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
◇JR東海超伝導リニア LINEAR EXPRESS
外部ﾘﾝｸ:linear.jr-central.co.jp
◇交通政策審議会で説明する試算結果等について（平成22年4月28日）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:company.jr-central.co.jp
◇超電導リニアによる中央新幹線の実現について 資料本冊（平成22年5月10日）
省13
4: 2013/05/15(水)19:51 ID:??? AAS
追加資料・国土交通大臣・国土交通省
中央新幹線（東京都・大阪市間）の整備計画について、営業主体及び建設主体である東海旅客鉄道株式会社に対し、
全国新幹線鉄道整備法第７条第２項の規定に基づき協議いたしましたのでお知らせいたします。平成23年5月23日
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
中央新幹線 東京都・大阪市間のデータについて（平成21年10月13日）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:company.jr-central.co.jp
↑東京〜大阪間の３ルートの比較。費用、需要予測、延長。需要予測の説明。
調査報告書のとりまとめについて（平成21年12月11日）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:company.jr-central.co.jp
省17
5: 2013/05/15(水)19:52 ID:??? AAS
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騒音対策完全覆式防音壁明かりフード
ＰＤＦ・リニア中央新幹線技術事項に関する検討について 資料１−１ 国土交通省鉄道局平成22年04月15日(木)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp（16頁／39）
省10
6: 2013/05/15(水)21:04 ID:??? AAS
中間駅のコンクリートで覆うドームは一部分だけでも透明アクリルにしてもいいかな？
ただ全額JR海が出すから自治体は口を出せないだろうな
7: 2013/05/18(土)11:59 ID:??? AAS
中間駅の簡素っぷり
8: 2013/05/19(日)14:07 ID:??? AAS
自己資金なら簡素でも仕方ないという空気が蔓延
9: 2014/03/21(金)13:09 ID:??? AAS
どうせ社畜専用貨物線なんだから簡素でいい
さらに言うなら乗り物ととらえるんじゃなくて
東京名古屋間を結ぶエレベーターと考えろ
10: @おーぷん 2014/05/06(火)23:22 ID:??? AAS
九州まで来ても直通するか?東海民主主義人民共和国が絡むから
11: 2014/07/19(土)18:08 ID:??? AAS
最近のニュースを投下
ＪＲ東海社長、京都へのリニアのルート変更を否定
産経 2014.7.10 19:08
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
リニア今秋着工へ ＪＲ東海には健全な収益体質の維持が課題
産経 2014.7.19 10:27
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
リニア同時開業は前途多難…ようやく官民始動も足並み揃わず
産経（関西） 2014.7.19 00:39
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
省6
12(1): リニア中央新幹線は 2014/07/20(日)01:07 ID:??? AAS
中央と名乗るなら品川 橋本経由ではなく新宿 立川 八王子 大月経由にしてほしい
そしたら現行の中央本線の特急が超過密運転している中央快速線の邪魔をせずにすむはず
13: 2014/07/20(日)21:22 ID:??? AAS
>>12
そんなの東日本が許すと思っているのか？
内心東日本はリニア嫌がっているはず。
14: 2014/09/27(土)18:30 ID:??? AAS
大阪民国にはつなげるなっ！
15: 2014/10/08(水)19:17 ID:??? AAS
車両ナンバー、乗務員証を覚える→即座に！！、携帯電話カメラで撮影！！
「大阪タクシーセンター」へ、即座に通報！！ 外部ﾘﾝｸ[php]:ssl.osaka-tc.or.jp
電話 06-6933-5618、06-6933-5619 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.osaka-tc.or.jp
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
16: 2014/10/08(水)19:18 ID:??? AAS
運送引受の拒絶・旅客の禁止行為[編集]道路運送法第13条の定めるところにより、運送事業者は次の場合を除いては、運送の引受を拒絶してはならない。
(1) 当該運送の申込みが認可を受けた運送約款によらないものであるとき。
一般乗用旅客自動車運送事業標準運送約款
「運送の引受け及び継続の拒絶」（第4条）
旅客は運転者その他の係員が運送の安全確保のために行う職務上の指示に従わなければならない。
運送に関し、申込者（旅客）から特別な負担を求められたとき
運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき
天災その他やむを得ない事由による運送上の支障があるとき
旅客が乗務員の旅客自動車運送事業運輸規則の規定に基づいて行う措置に従わないとき
旅客が旅客自動車運送事業運輸規則の規定により持込みを禁止された物品を携帯しているとき
省12
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