東急電鉄車両総合スレッド１ (71ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2013/04/23(火)15:01 ID:??? AAS
※2013年東急電車について語ろう
[お約束]
くれぐれも、横東 ◆H.x16ty5xQ（携帯も含む）・あぼ〜ん厨・新車否定厨等の池沼連中は、スルーしましょう。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。
妄想はご遠慮下さい。
横東 ◆H.x16ty5xQ（携帯も含む）・あぼ〜ん厨・新車否定厨等の書き込みやROM及び、8500系叩きを禁止します。
NGワード：「横東優遇」・「横東線が非常に優遇されています。」・「あぼ〜ん」・「8500地獄」・「8500はあと1000年走ります。」
試運転報告・長津田検車区＆長津田工場報告大歓迎。
省10
2: 2013/04/23(火)15:14 ID:??? AAS
東横にある5000系4編成は6ドア中間車3両増備、中間1両休車で田園都市に転属
捻出される休車中間4両+6両新製で1本5000系を増備という所だろうな
3: 2013/04/23(火)15:44 ID:??? AAS
デハ7500(笑)
4(1): 2013/04/23(火)17:08 ID:??? AAS
8500系は車齢が若いのがまだあるから
完全置換は10年先だろうな
5(1): 2013/04/23(火)17:31 ID:??? AAS
>>4
製造初年のやつ(1975・昭和50年)もいれば、最終増備車(1991・平成3年)もいるからな。
本当に長い間増備されたし、それだけ当時としては優秀な車両だったのだろう。
初期車と最終増備車じゃ仕様は全然違うけれどね。
6: 2013/04/23(火)22:24 ID:??? AAS
>>5 新5000系列もそんな感じかも
田園都市線で今やるべき置換は8590系とサークルKの8500系の置換だな
7: 2013/04/24(水)00:19 ID:??? AAS
昨日
横東優遇の人身事故発生。
8: 2013/04/24(水)02:31 ID:??? AAS
8642FのVVVF車なんてブレーキ系統なんかも9000系とかのHRAブレーキだしな。
電動機は片方だけTKM89だか試作形だったがもう片方はTKM86で9000系と同じ。
車体が8500系で中身はほぼ9000系みたいな車両と言えるかね。
9: 2013/04/24(水)15:46 ID:??? AAS
5176Fが運用開始になれば東横5000系1編成運用離脱だろうな
10: 2013/04/26(金)23:48 ID:??? AAS
そうなればいいけど。横東優遇はもう嫌!!
明日から３連休。地獄るのはもう嫌!!!
11: 2013/05/03(金)08:11 ID:??? AAS
さて、地獄っているＧＷ後半戦。
12: 2013/05/03(金)09:11 ID:??? AAS
洒落じゃない記録的未曾有８５００地獄なう。
13: 2013/05/11(土)08:38 ID:??? AAS
本日こそが正真正銘の８５００地獄。
14: 2013/05/11(土)12:51 ID:??? AAS
本当に地獄だ、今日は。
15: 2013/05/11(土)12:59 ID:??? AAS
GWの2週間は人身事故とかあったけど、それなりに５０００天国だったから、
今日の地獄は想定内。
16: 2013/05/11(土)15:51 ID:??? AAS
本日 五月十一日土旺日 田園都市線記録的未曾有８５００地獄。
17: 2013/05/12(日)20:06 ID:??? AAS
さっさと5000増備再開してほしいわ
18: 2013/05/13(月)22:31 ID:??? AAS
五月十一日土旺日 田園都市線記録的未曾有８５００地獄。
19: 2013/05/14(火)00:10 ID:??? AAS
田園都市線記録的未曾有８５００地獄＜いったい何があったというのか・・・
8500って東急旧型だよね。
20: 2013/05/14(火)14:22 ID:??? AAS
東横線の5000系列統一で一息ついた感じはある
あとは田園都市の8590系2本を置き換えたらいいかなっって所
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