〓○〓京阪バススレッド〓○〓 (141ﾚｽ)
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1: 2014/03/06(木)20:51 ID:8/4r83UlS(1) AAS
大阪地区のバスロケ整備等で話題が多い時期です。
グループ会社の話題なども歓迎致しますが、京阪バスの話題は
交野・寝屋川・門真・高槻・香里団地・洛南・山科・大津・男山・京田辺専用スレです。
★★★★★ま...枚方の話題はここには書込み禁止です。 ★★★★★
それではどうぞ
京阪バス公式ページ 外部ﾘﾝｸ:www.keihanbus.jp
2: 2014/03/07(金)10:19 ID:q12JOhR7S(1) AAS
樟葉も禁止か
3: 2014/03/07(金)15:35 ID:5YGdjZILU(1) AAS
おけいはん大好き
三条大橋を走った風情ある京津線の面影いまいずこ…ﾁﾝﾁﾝ！
4: 2014/03/08(土)13:10 ID:DXSnJWXtY(1) AAS
こんぷのひらこん まとめ
外部ﾘﾝｸ:wikiwiki.jp
5: 2014/03/09(日)01:38 ID:I2aLPy9An(1) AAS
大津に3816が転入
1202が旅立ったみたい
6: 2014/03/10(月)11:21 ID:3Rtna7Vn0(1) AAS
意志の伝達について
・言葉の発達が遅れているか、まったく話さない。
・話すとしても、人と会話を始めたり、続ける能力が明らかに欠けている。
・同じ言葉を繰り返したり、独特な言葉を使う。
行動・興味・活動が限られており、パターン化した行動を好む。
・ある対象に異常なほど興味をもち、熱中する。たとえば、なぜかわからないが、ある石を持って離そうとしない。
・意味のない、ある習慣や儀式（パターン化した行為）にかたくなにこだわる。たとえば、近所の公園に偉勲のにも必ず同じ道を通らないと気がすまない。
・パターン化した奇妙な行動を繰り返す。たとえば同じ所を延々と行ったり来たりする、くるくる回って大声を出すというのを毎日、一日何度も繰り返す。
・物体の一部に長期間熱中する。たとえば、何でもない紙の切れ端、机の下から２番目の引き出しといったものに執着する。
7: 2014/03/10(月)12:53 ID:o4WuNwMGv(1) AAS
大阪に行った時に1回は乗車する価値のある事業者だ
8: 2014/03/10(月)18:33 ID:6h8uFu55X(1/2) AAS
本体は京都市バスの梅津受託がなくなるから、人員が余りそうなんだよな
その分を山科などの増便やシティ路線の担当に充てるのかな
9: 2014/03/10(月)18:35 ID:6h8uFu55X(2/2) AAS
本体は京都市バスの梅津受託がなくなるから、人員が余りそうなんだよな
その分を山科などの増便やシティ路線の担当に充てるのかな
10(2): オーケイハーン 2014/03/12(水)14:59 ID:xbsqikq0R(1) AAS
人余り、言いがかり
つけて、運転手辞めす！
11: 2014/03/13(木)14:30 ID:GrFTOc/NT(1) AAS
山急 醍醐寺〜京都駅〜新香里が一部定期化
山急 醍醐寺〜京都駅〜京阪香里園が新設
大石神社・ビバモール寝屋川に停車
深夜バス 四上烏丸→大宅 新設
快速 醍醐寺〜椥辻駅〜清水団地〜五条坂〜四条河原町〜三条京阪 新設
1dayチケットが山急も利用可能に
12: 2014/03/15(土)22:33 ID:04pRbNjiv(1) AAS
>>10
それ、マジ!?
13: 2014/03/16(日)18:24 ID:LngKKn6fF(1) AAS
電車だけじゃーない！京阪バスにも『機関車トーマス号』がある！〜なんば、京都からも交野市に直行できますよ〜
京阪電車のトーマス号は京阪沿線にお住まいのヒトはご存知だと思いますし、いつも乗ってますっていう交野線ご利用の方も多いでしょう。
京阪バスも同じく、トーマス号のラッピングバスがあるんです。
トーマスバスは、交野市駅のロータリー。交番前あたりのバス停に停車します。
14: 2014/03/18(火)15:22 ID:SOVE0S8ZE(1) AAS
モバイル版で交野・香里団地のﾄﾞｺ？が表示されない不具合が修正されていた。
15: 2014/03/19(水)14:12 ID:WVQ05XN2K(1) AAS
東京や東北地方の転勤が長くなって京阪バスがなつかしい。
ターミナルや停留所も東日本とくらべればよく整備されているし
運転回数も多くていいんだよね
16: 2014/03/20(木)15:56 ID:ZenFGjpNa(1/2) AAS
おけいはんの舞台裏
17: 2014/03/20(木)15:57 ID:ZenFGjpNa(2/2) AAS
おけいはんの舞台裏
外部ﾘﾝｸ[html]:www.challenge-okeihan.net
18(1): 2014/03/22(土)07:31 ID:FoxUSwTR5(1) AAS
京阪バス鏡山循環系統バス実証運行の期間延長について
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kyoto.lg.jp
1便あたり20人の利用が目標(実現したのは初日だけｗ)
↓
実証運行の当初目標の半分程度しかない(一方循環にしてこの本数じゃ当然かｗ)
↓
2013年10月から山科区役所と鏡山自治連合会が連携した「地域と連携したモビリティ・マネジメント事業」開始
(1日２本で過度に自動車に頼る状態からの脱却は困難とおもうが？)
↓
調査時に1便あたり約20人の利用を確認(まさかの老人パワーで調査時のアリバイ作成？)
省8
19: 2014/03/23(日)00:53 ID:nrBqOGauR(1) AAS
>>10
余剰人員を抱えているから会社側も強気になるだろうね。
辞めてもらって結構だ、代りはいくらでもいるって感じでな。
20: 2014/03/24(月)13:24 ID:vG2umlaf4(1) AAS
それは穿った見方
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