国労東北自動車支部 (559ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2014/03/01(土)16:01 ID:RsATmfCrC(1) AAS
公式ホームページ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e-nru.com
2: 2014/03/01(土)16:07 ID:B3Imy7hmj(1) AAS
スレ立て乙です！
どのスレ見ても、こっち(オープン板)は、荒しもないようで気に入っています。
3: 2014/03/02(日)16:41 ID:Ey1BodLdS(1) AAS
旧2ちゃんねるでは重複スレが乱立し過疎っていた。オープン2ちゃんねるに移行した今こそ、有意義な話題で盛り揚げよう！！
4: 2014/03/02(日)18:36 ID:8qk4475bT(1) AAS
同感です。
いまオープンで宮城県内事業者のスレがあるのは、JRバス×1、宮交バス×1、市バス×1、の計3つ。
俺もこれ以上の乱立は望まない。
5: 2014/03/03(月)18:24 ID:skt3c5Pbq(1) AAS
「これで良いのか」
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e-nru.com
6: 2014/03/04(火)08:46 ID:CTLDhfj9B(1) AAS
仙台駅では東北大に向かう臨時バスに受験生と一緒に乗る父母が増え、そのあおりで乗り切れない受験生が続出。東北大は試験開始を３０分遅らせた。
東北大などによると、午前１０時から外国語の試験を予定していたが、午前９時半ごろになっても、仙台駅では３００人ほどの学生らが東北大行きのバスを待っている状況だったという。東北大は試験開始に間に合わないと判断し、開始を３０分遅らせた。
市バスを運行する仙台市交通局によると、仙台駅から東北大に向かう臨時バスが大混雑。受験生と同乗する父母が例年よりも目立った。やはり東北大と結ぶ定期運行のバスに父母を誘導したが、そちらも満員になってしまったという。（
七北田や白沢からも応援出したんでしょう？
7(1): 2014/03/04(火)10:34 ID:I6s4h5I0x(1) AAS
やはり市の采配ミスだろう
局長を糾弾すべきだ
8: 2014/03/04(火)14:41 ID:C14O2fX2y(1) AAS
こっちは殉職厨が来ないから平和そのもの
9: 2014/03/05(水)00:31 ID:gFuAHrfJ1(1) AAS
スレタイに社名が入っていないのに、よく有意義に人が集まるものだw
10: 2014/03/05(水)08:43 ID:iRp92bCLB(1) AAS
元スレではスレが４つもあって過疎ってたんだけどね。
11: 2014/03/05(水)13:10 ID:0kAZpk6Ch(1) AAS
旧2ちゃんねるのバス板がアドレスを変えて復活しているが、次にまたいつ落ちるか分からないのでオープン2ちゃんねるに誘導しながら盛り揚げたら良いのか？
2chｽﾚ:bus
12(1): 2014/03/06(木)01:00 ID:mN0egYYKz(1/2) AAS
>>7
仙台市交通局では、偉い人の役職を「局長」ではなく「交通事業管理者」と言う。
外部ﾘﾝｸ:www.sendai-city.stream.jfit.co.jp
局長を糾弾するために、郵便局員は団結してカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
外部ﾘﾝｸ:kie.nu
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿
13: 2014/03/06(木)10:20 ID:PBfVy36db(1) AAS
>>12
役所はやたらと難しい言葉に置き換えるからね。バス事業ではなくって自動車運送事業、
電照式標識ではなく固定点灯式標識とか。
14: 2014/03/06(木)23:13 ID:mN0egYYKz(2/2) AAS
何気なく「交通事業管理者」が出て来るのを探していたら奇しくも宮城交通の事故の件に関連あるやつだったわけだ。
15: 2014/03/08(土)16:39 ID:tVURJjR94(1) AAS
単産のスレって珍しくね？
16: 2014/03/08(土)18:31 ID:P3nCSIR4z(1) AAS
旧2ちゃんねるの頃から、この会社の従業員スレはスレタイのネーミングセンスが秀逸。
2chｽﾚ:bus
17: 2014/03/16(日)05:28 ID:LngKKn6fF(1) AAS
仙台ってほかの大都市とちがって一般路線の運行がないことに驚く
18: 2014/03/16(日)17:39 ID:52vJaVbMN(1) AAS
市営バス七北田出張所で人が足りないので青森のＩさんが市営バス七北田出張所のバスに乗務しているらしい。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e-nru.com
しかし本当は人が足りないというのはデタラメ。
七北田では本人に落ち度が無く、働く意思のあるＭさんが不当に解雇された。
そして、勤務中にインターネットで遊んだりタバコを吸ったりしながら暇を潰し、所定の退勤時刻が近づくとおもむろに忙しい振りをし始めて無駄に超勤の手当てをもらう内勤。
このような無駄を無くし、高い給料を貰っている奴らが金額に相当する仕事をすれば要員不足は起きないはず。
聞けば宮城交通も同様で、本人に落ち度が無いのに使える人材を無駄に解雇したり高い給料を貰って働かない奴らがいたりするらしい。
高速バスの事故も市営バスの事故も「他山の石」ではなく、自社の問題として取り組まなければならない。
19: 2014/03/17(月)15:36 ID:XvxnTN20h(1) AAS
宮城交通から亡命した人間にとっては天国らしい。
20: 2014/03/18(火)10:46 ID:PLkcCvhBS(1) AAS
北朝鮮は地上の楽園であると聞いております。
万景峰号に乗船して生還した人はいないと聞いております。
職を転々として、行き着く先は原発と聞いております。
宮城交通の労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
外部ﾘﾝｸ:kie.nu
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
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