【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス D0039【open板】 (647ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2014/02/07(金)10:26 ID:gRZ3FndCG(1) AAS
トロッピー様参上
従来型２ｃｈアクセス規制時の避難用に使ってね。
2: 2014/02/07(金)11:56 ID:1mmG6Hsbp(1) AAS
トロッピー
東の横綱が関東バス
西の横綱が京阪バス
でおＫ？
3: 関東バス黒歴史 2014/02/08(土)17:42 ID:yCfQP/FmP(1) AAS
渋滞で本数間引きが常態化…関東ﾊﾞｽ
2005年12月21日(水) 09時51分
国土交通省･関東運輸局は16日､東京都内で路線ﾊﾞｽを運行する関東ﾊﾞｽが､道路渋滞を理由として､届け出よりも本数を間引いた形での運行が常態化していたことを明らかにした｡道路運送法違反に当たるとして､同日までに改善を指導している｡
同局によると､間引き運行が常態化していたのは､関東ﾊﾞｽ･武蔵野営業所が運行を受け持ち､東京都武蔵野市内のJR吉祥寺駅北口を起点に発着する8路線｡これらの路線は運行ﾙｰﾄに使用する道路が混雑するためにﾀﾞｲﾔ通りに運行することができず､常に遅れが生じていた｡
正規の時間に折り返し運行ができないなどのﾄﾗﾌﾞﾙが生じたため､同社では営業所に予備の車両と運転手を配置｡正規の折り返しに間に合わない場合には予備車を出し､本来のﾊﾞｽは別の折り返し便に充当するなどしていた｡しかし､これにも限度があり､結果として1日あたり10本前後のﾊﾞｽは運行されることがなく､本数が間引かれた形となった｡
事態が発覚したのは､同局に対して乗客から｢ﾊﾞｽが時間通りに運行されない｣という苦情が入ったためで､調査の結果として間引きが発覚している｡これについて関東ﾊﾞｽは同局に対し､｢渋滞による遅延を見込んだﾀﾞｲﾔ設定を行ったつもりだが､予想を上回る渋滞が発生していた｣と説明｡予備車充当の経緯も説明した｡
同局はこうした運行形態が道路運送法に違反すると指摘｡｢安易な増発ではなく､運行計画自体を道路状況などを加味し､実態に合ったﾀﾞｲﾔに改めるべきだ｣と指導を行った｡
4: 2014/02/09(日)00:34 ID:sMb4HpfIt(1) AAS
昔は客を怒鳴る恐いウテシが多かった
5: 2014/02/10(月)09:29 ID:BUB0BhsiB(1) AAS
３扉車は全廃になったの？
6: 2014/02/10(月)10:50 ID:vsWhYt+8F(1) AAS
渋滞していない時は高頻度運行で利便性を確保し、渋滞している時は可能な範囲で運行する。
それの何が悪い？
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e-nru.com
丸山君の不当解雇に断固抗議する！！
古きよき時代のトロピカルドライバーを取り戻そう！！
理不尽なクレーマーに対抗し、一般のお客様を守るために本来ならば組合みたいな団体が組織的に監督官庁へ申し入れすべきだ。
丸山営業所の労働者は武蔵野営業所の労働者と連帯して団結し、哲学堂の手前で連帯して団結、下記のｱﾄﾞﾚｽから脱退届用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ、記入して郵送しよう！！
外部ﾘﾝｸ:kie.nu
宛先は↓
〒167-0041 東京都杉並区善福寺1-15-25
省1
7: 2014/02/11(火)04:44 ID:5ICiAzCWG(1/2) AAS
大渋滞で無ダイヤになった時は、終点まで行かず途中で折り返したり、運転間隔を延長したりは、
都営と京王の渋66などでも日常的に見られる。
監督官庁も公営には何も言えないし、大手私鉄は天下り先だから…。
8: 2014/02/11(火)05:17 ID:5ICiAzCWG(2/2) AAS
昔の都電はこんなに自由で弾力的な運行を行っていた。運転士の希望を取り入れながら。
784 782です [sage] 2013/10/16(水) 11:00:09.37 ID:NyqJRHS8
16系統は日中５分間隔だった。
遅れで乗務時間が半端になった場合、30分残っているが上がりたいという人と、乗務手当てに関係するので働きたいという人がいた。
６時間30分以上乗務すると超勤手当てがついた。そういった関係で伝通院折返しもあった。
操車係の勘で、この運転士は何分遅れてくるから、後ろに何台くっついてくるというのが分かる。（笑）
16系統は錦糸町行の後に御徒町折り返しを出す、これが基本パターン、この間にもうちょっと仕事したい乗務員の時には伝通院まで行って上がりにするように出した。
帰りは錦糸町からの電車が遅れている時は、時間に余裕があれば厩橋まで行かせるが、厩橋〜御徒町間は早稲田車庫の電車も入っていた。
錦糸町からの電車が遅れても上野広小路まで出る人が多かったので早稲田の電車でまかなえた。
ということで大塚車庫では、伝通院か御徒町折り返しで出した。錦糸町からの遅れている電車の前に折り返しが入るように配車していた。
省3
9: 2014/02/11(火)09:34 ID:E6ipDtnTK(1) AAS
旧き良き時代を彷彿させる。
10(1): 2014/02/11(火)11:05 ID:DtK/Ppa2a(1) AAS
大雪の割には運行障害が少なかった感じ
11: 2014/02/16(日)10:32 ID:rHWcOjZvF(1) AAS
トレードマークだった3扉車消滅は残念。
12: 2014/02/18(火)09:22 ID:8Ivu/MAlI(1) AAS
>>10
つ環七路線
13: [ｓage] 2014/02/18(火)09:54 ID:3FPmnt1Y+(1) AAS
今年は雪で泣かされます
14: 2014/02/19(水)16:31 ID:/mcavwj0K(1) AAS
ここ小●急並に働きやすいと思うんだけど、意外と人気無いのはなぜ？
15: 2014/02/21(金)14:09 ID:NIe0/2Oqt(1) AAS
あか
16: 2014/02/21(金)15:24 ID:Z9buIcXYr(1) AAS
働きやすい良い会社なんだけど、鉄道兼業社と違ってバス専業社は下に見られがち。
17: 2014/02/25(火)00:00 ID:jAO3UIEl6(1) AAS
トレードマークだった3扉車、働きやすい良い会社、旧き良き時代は終わった。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e-nru.com
丸山君の不当解雇に断固抗議する！！
古きよき時代のトロピカルドライバーを取り戻そう！！
理不尽なクレーマーに毅然として対応し、一般のお客様を守らなければバス事業に未来は無い。
丸山営業所の労働者は哲学堂の手前で団結して下記のｱﾄﾞﾚｽから脱退届用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ、記入して郵送しよう！！
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〒167-0041 東京都杉並区善福寺1-15-25
関東バス労働組合
18: 2014/03/07(金)14:01 ID:hTRnZ2h9f(1) AAS
京王とか締め付けの厳しい会社と比べれば働きやすいのは事実
19: 2014/03/08(土)06:40 ID:y28IENUqZ(1) AAS
今でもそうなのか？ｗ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e-nru.com
丸山君の不当解雇に断固抗議する！！
働きやすい職場環境を取り戻すために丸山営業所の労働者は哲学堂の手前で団結して下記のｱﾄﾞﾚｽから脱退届用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ、記入して郵送しよう！！
外部ﾘﾝｸ:kie.nu
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〒167-0041 東京都杉並区善福寺1-15-25
関東バス労働組合
20(1): 2014/03/16(日)05:31 ID:LngKKn6fF(1) AAS
磁気定期券廃止→強制的にＩＣ定期券買わされる
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