【ベロモービル】リカンベント57【トライク】 (20ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2014/04/30(水)01:30 ID:TQkjNpR2W(1/3) AAS
リカンベント（英語: recumbent bicycle）
リカンベントには二輪のものと三輪のものがあり、三輪のものはリカンベント・トライクと呼ばれ、
前1輪のものをデルタ（英: delta）型、前2輪を「オタマジャクシ」を意味する英語の"tadpole"に由来してタドポールと呼ぶ。
ペダルは前輪より前方、あるいは上方に位置しているものが多い一方、
普通の自転車に比べると前寄りだが前輪の後方に位置したものもあり、セミ・リカンベントと呼ばれる。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
2: 2014/04/30(水)01:31 ID:TQkjNpR2W(2/3) AAS
リカネタを投下・・・リカンベントのある風景
1983年のSF映画 Brainstorm に Ryan Recumbents社 Vanguard が出て来ます。
外部ﾘﾝｸ:ryanownersclub.com
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
その他リカンベントが登場する映画
外部ﾘﾝｸ[html]:web.archive.org
3(1): 2014/04/30(水)22:51 ID:TQkjNpR2W(3/3) AAS
杉村商店のリカンベントの仕様を調べようとしたら公式サイトがエラーで開かないし電話も出ないので、
先日ニキリンさんの掲示板で問い合わせたら、
「昨年より同社とは連絡が取れなくなっています。廃業したかどうかは未定です。」との事・・・
4(1): 2014/05/01(木)21:31 ID:uvnqjYr70(1) AAS
>>3
お高いけど超カッケーな
外部ﾘﾝｸ:item.rakuten.co.jp
5: 2014/05/02(金)01:10 ID:MGfZSFkaB(1/4) AAS
>>4
カーボンフレーム、コンポグレードが上のモデルなのでちょっと高めですね。
参考として・・・見た目が近いお手頃モデルとしては ハイレーサーディスク \187,000 があります。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nikirin.com
一番安いリカンベントは幾らとよく聞かれますが（セミリカンベントを除く）
"Vinte-Vinte"（ヴィンテ-ヴィンテ）\79,800 でしょうか。
メーカー側で クロモリフレーム→アルミへモデル変更の為、現在品切れ中。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nikirin.com
トライク（三輪モデル）での最安値は PERFORMER製 クロモリ LX 27S \158,000
外部ﾘﾝｸ[htm]:hc-works.jp
省4
6: 2014/05/02(金)01:15 ID:MGfZSFkaB(2/4) AAS
リカンベント初心者の豆知識
乗車位置の高さによりハイレーサー、ミッドレーサー、ローレーサーなどと分類する場合がある。
ペダル軸位置(BB)と前輪軸の位置関係でペダル位置が前輪より前にあるSWB（ショートホイールベース）と
ペダル位置が前輪より後ろにあるLWB（ロングホイールベース）に分かれます。
通常の自転車ではありえない構造がOSS（上ハンドル）車以外にUSS（下ハンドル）車があること。
さらにリカンベントには前輪駆動のFWD（フロントホイールドライブ）という種類もあります。
外部ﾘﾝｸ[html]:sazaepc-tasuke.seesaa.net
リカンベントをさらに空気抵抗を低くするため車体全体をフェアリング（風防）で覆ったストリームライナーというモデルがあり、
自転車で時速133.78kmと人力最高速度記録が5年ぶりに更新しました。
ベロモービル（Velomobile）とは屋根付きの自転車であり、リカンベント・トライクをフェアリングで覆ったものが多い。
省1
7: 2014/05/02(金)02:03 ID:MGfZSFkaB(3/4) AAS
リカンベントは自転車です。勿論公道走行は合法です。
全長が190cm以下で全幅が60cm以下、運転する人が1名乗車できるものを普通自転車といいます。
USS（下ハンドル）車やLWB（ロングホイールベース）やトライクはサイズがオーバーしますが、
”普通”自転車という枠から外れるだけで自転車には変わりがありません。
自転車なので原則として車道の左端を走行しなければなりませんが、
道路標識等により歩道を走行することができるとされている場合や、
自転車レーンの設置も十分とは言えない現状で、
車道や交通の状況に照らして自転車の走行の安全を確保するために
歩道を走行することがやむを得ないと認められる場合には、
歩道を走ることができるとされています
省2
8: 2014/05/02(金)02:25 ID:MGfZSFkaB(4/4) AAS
リカンベントはロードと比較して空力特性に優れている為、女子・子供でもかなりのスピードが出ますが、
以下の理由により自転車レース競技の世界から締め出されています。
リカンベントの歴史
小柄で無名なライダー フランシス・ファールがリカンベントに乗り、
いろいろなショートコース上の世界新記録と第一級トラックサイクリストを破り続けます。
そして1933年7月7日に当時の世界記録（アワーレコード）を更新したことから、
UCI（国際自転車競技連合：Union Cycliste internationale)で討議されることになりました。
UCIの中でも好意的だったり批判的であったりと二分されましたが、
一部には二級サイクリストに世界記録を作っているイベントに参加する権利がないという意見があったようです。
UCIはレギュレーション（自転車に関する規則）を変更し、
省11
9(1): 2014/05/05(月)00:16 ID:zydQRxesM(1) AAS
いっぺん公道を走ってるリカンベント見たけど
あんな車高低いとトラックから見えなかったりしない？
10: 2014/05/05(月)16:15 ID:h5wr7slIM(1) AAS
>>9
わたしは自転車、自動二輪、自動車と、一応全部乗っていますが、
（リカンベントに限らず）信号待ちなどで横に並ぶと車の死角に入りやすいので注意しています。
昼間の走行中の危険に関してはあまり心配はしていません。
リカンベントの知名度が低いのですぐに自転車だとは思ってはくれないでしょうが（多くは車いすと見間違うようです）、
ローレーサーと言われる低い車種でも長さは2M近くあります。三輪のトライクは更に存在感があります。
一般のドライバーは猫の飛び出しや小動物の死体を見れば大きく避けますし、
大型犬より大きな物が走っていて見えない訳がありません。
例えば、歩道がない道路の左端を通行している子供や車いすを自動車で撥ねて、
ドライバーが見えなかったと証言しても擁護する人はあまりいないですよね。
省11
11: 2014/05/08(木)01:05 ID:h8K1FGvAO携(1) AAS
地元の知名度UPや観光客の集客のために最近は各地で様々なサイクリングイベントが行われてます。
ところが競技ではなく誰でも参加できるとしてる割に、車両規程でリカンベントを参加不可としてるイベントも少なくありません。
逆にヒルクライムなどの競技で参加OKとしているところもあります。
（リカンベントは立ち漕ぎが出来ないので昇り坂に弱い）
私の住んでいる市では年にサイクリングイベントが3つありますが全てがリカンベント禁止です。
ロード限定イベントではなくミニベロや前かご付きママチャリも参加可能なのにです。
主催側のお偉いさんがリカンベントを嫌いなのか、
主に販売しているロードやMTBをマイナーなリカンベントが抜いてしまうと問題だと考えているからなのか・・・？
・スズカ８時間エンデューロ
リカンベント カウリング付きもOK
省18
12(1): 2014/05/17(土)15:46 ID:UjjQ5rFWa(1) AAS
おーぷん2chに初めて来たが既にリカスレがあるとは・・・。
興味があっても近くに試乗可能な店舗が無いのと同時に、
少々田舎の県なのでかなりの確率で路側帯が狭いかほぼ無しという事もあり。
購入を躊躇っちゃうんだよな。
13: 2014/05/17(土)23:48 ID:MXLKRoH3b(1) AAS
>>12
取敢えず避難所として作ってみたんですがスレッド名を少し変えておけば良かったですね。反省。
わたしも田舎住まいなのでリカンベントの販売店が近くにないし、
試乗会・オフ会の会場までもちょっと遠いのでいきなり通販で購入、
その後もトライク他も購入しリカンベント系は6台所有になってしまいました。
片側1車線道路で路側帯が無いところも走りますし、
国道走行時に大型車が多い際には歩道へ逃げてみたりもします。
主に走っている農道は30-40年前のアスファルト舗装で表層が流れて砂利が露出しおろし金状態なので、
２輪はそうでもないのですが、トライクだと2カ月しかタイヤが持たないのが悩みの種だったり・・・
2chスレを見ているようなので説明不要かもしれませんが・・・
省9
14: 2014/05/18(日)01:22 ID:u6e4XU3Of(1) AAS
ステムがちょっと長いけど良いデザインだわ。
Kim Sherman Project Recumbent Bicycle
外部ﾘﾝｸ:cias.rit.edu
15(1): 2014/05/21(水)13:55 ID:FgUIZvdi2(1) AAS
これって置き場所に困りませんか？
16: 2014/05/22(木)02:00 ID:QnErBJFHf(1/2) AAS
>>15
二輪の上ハンドルタイプはロードと同等かなぁ。
下ハンドルタイプはちょっと横幅がありますがママチャリとあまり変わらないかと。
トライク＝三輪タイプはモデルによって横幅が80cm-90cm前後あるのでちょっと場所をとりますね。
ちなみにベロモービルは車の半分くらい・・・かなり邪魔です。
17: 2014/05/22(木)19:38 ID:QnErBJFHf(2/2) AAS
自作リカンベント。コンポ以外は全部自作！シートもレールで前後に調整出来るみたい。これ欲しいぞ！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds2.exblog.jp
The Pencil Bike 茶目っ気たっぷりな鉛筆型・自作リカンベント。
フレームは木材だしミニベロ1台潰せば簡単に作れそうだけど、日本ではイベント走行でも「危険だ！」って叩かれそう。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.woodenbikes.com
18: 2014/05/24(土)01:53 ID:SyYQTGlO1(1) AAS
ブリヂストン製 リカンベント クワイク？ 四輪車
外部ﾘﾝｸ:page7.auctions.yahoo.co.jp
Trident announces a new folding trike!
外部ﾘﾝｸ:peddlers.wordpress.com
Rear Wheel Steering Trike -concept
外部ﾘﾝｸ:vimeo.com
19: 2014/09/04(木)08:19 ID:wCOngg1IN(1) AAS
リカンベント・Progressive Racing の杉村商店は
外部ﾘﾝｸ:www.progressivebike.co.jp から、
外部ﾘﾝｸ:www.progressive-racing.comと名前を変えていたみたい。
仮にムームードメインで料金を比較してみると、
co.jpは3960円、comは950円と開きはあるけどたかが知れている。
co.jpは日本に所在地のある企業でしか取得することができないために
他社のなりすまし等の可能性は無いのでサイトの信頼性が非常に高い。
海外展開を狙うということでcomに変えるにしても、
comは企業・個人に関わらず何個でも登録でき、
海外でも多く使われているドメインのために日本のイメージも薄い。
省2
20: 2015/02/24(火)00:35 ID:XBx(1) AAS
海外ではクワイク大流行？
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
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