ランドクルーザー70 　【分家01】

ランドクルーザー70 　【分家01】 (2000ﾚｽ)
上下前次 1-新

1(1): 2013/06/22(土)09:45 ID:apoKVwHAa(1/2) AAS
2chの年々酷くなる規制の巻き添えで書き込めない人々のため、
70スレの避難所・補完として分家スレを立てました。
果たして需要があるのか全く予想もつきませんが（笑）
細々とではありますが連綿と続く伝統の70スレは書き込む人々で成り立っています。
自由かつ専門的な書き込みが規制の巻き添えで減少するのは放置できません。
本家の書き込みに対するレスをこちらで対応するのもありかと思います。
あくまで分家としての立場を守りながら今後の活用方法等についても検討していければと思います。

[本家現行スレ]
ランドクルーザー70 Part25
2chｽﾚ:auto

2: 2013/06/22(土)09:45 ID:apoKVwHAa(2/2) AAS
2ch互換の掲示板ですのでjane等ブラウザに対応しています。
【登録手順】
1.板一覧で右クリック「新規カテゴリを追加」を選択。「open2ch」等入力
2.一番下に「open2ch」フォルダが作成されるのでこれを右クリックして「ここに板を追加」を選択。
カテゴリ内に新たに板を登録します。入力ダイアログが出るので、登録したい掲示板の板名「車種・メーカー」
URL【open2ch板:auto】を入力してください。
以上で完了です。ブラウザによっては多少違うかもしれませんがどれも似たようなものです。
【専ブラへの板追加方法】等で検索してみてください。

URLを見れば分かるとおり2chの板URLの一部にopenをつければそれがopen2chの板のURLとなるようです。（スレではありませんよ）

3: 2013/06/22(土)11:20 ID:a7aMv7BoZ(1/4) AAS
【本家】>>262
買う時点で塗装がぷっくり膨れているところがひとつでもあるならやめたほうがいい。
そういうのはいろんな所で腐食が進んでいる。
かといって全塗装したばりのも、その場しのぎの錆を隠すためも多く後で泣きをみるかも。
それと中古車見るときは明るくても懐中電灯を忘れずに

4: 2013/06/22(土)11:22 ID:a7aMv7BoZ(2/4) AAS
早速使ってみたけどこんな風にやればいいかな？

5: 2013/06/22(土)11:40 ID:a7aMv7BoZ(3/4) AAS
>>270
ボディ色が塗ってあっておかしいと指摘してるのはフェンダー裏のことではなくて
ボンネットサイドとフェンダーの合わせ目のモールのことでしょ

6: 2013/06/22(土)11:43 ID:a7aMv7BoZ(4/4) AAS
【本家】>>270　とすべきだった

7: 2013/06/22(土)12:38 ID:ZLuKuAlV6(1) AAS
テスト

8: 2013/06/22(土)14:39 ID:GXsZoYiww(1/3) AAS
再販の噂の真相が知りたい！

9: 2013/06/22(土)19:20 ID:uDTfJcxb3(1/2) AAS
plala全鯖規制orz

トヨタには全然利益にならないけど是非出してもらいたいね。
「日本車は壊れない」を世界に知らしめた車なんだし。

10: 2013/06/22(土)20:05 ID:RizsX4k8f(1) AAS
邪魔なんだよあのポンコツ

11(1): 2013/06/22(土)20:56 ID:N3ZlwHRwb(1) AAS
再販に関しては全く販売店には情報は降りてきていない。間違いなくネットの方が情報が早いだろう…

だが正式な仕様を知り、注文書に一番早くハンコつけるのは寺メカの私だ。

12(1): 2013/06/22(土)22:19 ID:GXsZoYiww(2/3) AAS
再販の噂は来年２０１４年の夏ごろだから、トヨタ店に情報が入るのは、５月頃
だと思います。

１５０プラドは８月にマイナーチェンジしますが、５月に情報入ってましたから。
正式な仕様が入りましたら、教えてください！宜しくお願い致します。

希望は４枚ドアセミロング・Ｖ８　４５００ｃｃターボディーゼル搭載のＶＤＪ７６です。

13(1): 2013/06/22(土)22:40 ID:uDTfJcxb3(2/2) AAS
VDはトヨタがEURO6に適合させる気があるかどうかだな

14: 2013/06/22(土)23:16 ID:GXsZoYiww(3/3) AAS
EURO6規制は来年からでしたっけ？
これをクリアすれば日本の排ガス規制値と同等なので、たぶん販売可能ですね。

問題は価格です。ＶＤＪ７６で５００万で販売しても誰も買わないですね。
３５０万から４００万だったら俺は欲しいです。

15: 2013/06/23(日)07:26 ID:pT7Nv/PUr(1) AAS
>>12
タイミングはほぼあってますよ。
寺へは3ヶ月前ぐらいに仕様が明確になる！
DIESELは今のところ絶望的！

16: 2013/06/23(日)16:29 ID:0gJj9/Sgt(1) AAS
再販するならDIESEL搭載してくれ！の声は多いと思うのですが、やはり価格の問題
でしょうね。

逆輸入車の販売価格から考えると、５００万くらいの販売価格になると考えます。
この価格だと買う人は少数でしょう。俺は買えません！

ＧＲＪ７６　ナローボデイ（標準）のＬＸ仕様ならＦＪより安い筈なので、３００万を
切るんじゃないかな？

17: 2013/06/26(水)14:02 ID:f5wtWlFHy(1) AAS
>>13
これを使えば可能かも？

デンソー､世界最高の噴射気圧を実現したディーゼルエンジン用のコモンレールシステムを開発
2013年06月26日
株式会社デンソー(本社：愛知県刈谷市、社長：加藤宣明)は、世界最高【注1】の最大2500気圧の燃料噴射圧力を実現できるディーゼルエンジン用の電子制御燃料噴射システム「コモンレールシステム」を開発しました。従来の2000気圧システムと比べ、構成部品の構造の改良と燃料噴射圧力の高圧化などにより、車両の燃費を最大3%向上するとともに、排ガス中の有害物質であるPM(粒子状物質)の発生を最大50%、NOx(窒素酸化物)を最大8%削減することができます
外部ﾘﾝｸ[html]:www.denso.co.jp

18: 2013/06/26(水)22:20 ID:NHxUnolyA(1) AAS
逆輸入のＶＤＪ７６は、日本の排気ガス規制をクリアして販売しているので、正規でも
販売は可能だと思うのですが、コストの問題だと思います。

新コモンレールシステムを使えば排気ガス規制値は楽々クリアだと思いますが、価格が
跳ね上がると思います。

19: 2013/06/26(水)22:49 ID:HvV7R7w+N(1) AAS
ガス検通すのに1ＨＺだとコースターの純正マフラーやら噴射ポンプ絞ったりしてパスさせるみたいだけど
1ＶＤだとそのままであるいは電子制御をいじる程度の改善でクリアしてるのかな？
1ＶＤは今もコモンレールで元々高価なんだから新システムでもそう跳ね上がらないような気もする。

20(3): 2013/06/27(木)18:26 ID:RqqdnSVw/(1) AAS
いつからなのか知らないが書き込もうとしたら規制だった・・・
ホントガックリくるなｗ　
規制の仕方見ると2chは自由な書き込みの掲示板のインフラとしては終わったなと思う。

それはさておき、今の200にはこんなの付いているのかｗ
1:45あたりからのターンアシストすごいな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

200でこれが付いているグレードでこれが必要なところに入り込む人がいるとは思えんがｗ
本家でも誰かが言ってたがABS制御の拡張性は素晴らしいな
プラドにもついてるのかな？

上下前次 1-新書関写板覧索設栞歴

あと 1980 ﾚｽあります
ｽﾚ情報赤ﾚｽ抽出画像ﾚｽ抽出歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

ぬこの手ぬこTOP 0.123s*