「中部国際空港」単独スレッド【セントレア／名古屋パワー】 (3ﾚｽ)
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1: 2014/04/17(木)06:38 ID:E28FJIyMn(1/3) AAS
◆オフィシャルHP
・中部国際空港 セントレア 外部ﾘﾝｸ:www.centrair.jp
・中部国際空港(株) 外部ﾘﾝｸ:www.cjiac.co.jp
◆アクセス（鉄道）
・名古屋鉄道 外部ﾘﾝｸ:www.meitetsu.co.jp
◆アクセス（バス）
･名鉄バス 外部ﾘﾝｸ:www.meitetsu-bus.co.jp
･知多乗合 外部ﾘﾝｸ:www.chitabus.co.jp
･三重交通 外部ﾘﾝｸ:www.sanco.co.jp
･遠鉄バス 外部ﾘﾝｸ[html]:bus.entetsu.co.jp
省2
2: 2014/04/17(木)06:39 ID:E28FJIyMn(2/3) AAS
114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/04/15(火) 07:55:44.46 ID:Bz0eyAwl0
名古屋はブリュッセルみたいなもんだな。(あくまで地政学的な意味で)
パリやロンドンとアムステルダムに挟まれていて両方に行き来しやすく、海外航空会社からするとスルー対象。
名古屋も同じで東京、横浜と京都、大阪に挟まれていて両方に行き来しやすく、
海外航空会社からするとスルー対象になりやすい。これこそ「関空から新幹線やバスで充分」になる
ちなみに京都と名古屋は直線距離で100kmもない
こんなの海外の距離概念からすると名古屋･岐阜･稲沢･松阪･鳥羽･敦賀･小浜･長浜･舞鶴･四日市･但馬･宮津･城崎･福知山･三田･亀岡･京都･宇治･奈良･天理･高槻･枚方･大阪･尼崎･芦屋･神戸･明石･加古川･姫路･堺･宝塚･和歌山･
御坊･白浜･淡路･鳴門･徳島･岡山･津山･倉敷･高松･志度は全て同一都市エリアと見られて当然で、関西、伊丹、神戸だけでなく但馬、高松、常滑、岡山、徳島、白浜にある空港を
LCCが勝手に「ＯＳＡＫＡ(NGO)」やに「ＯＳＡＫＡ(OKJ)」に「ＯＳＡＫＡ(TAK)」ってしても問題ないってこと、無論のこと実態はどういう感じなのかは一切関係ない。3レターまで見ない奴が悪い
省1
3: 2014/04/17(木)06:41 ID:E28FJIyMn(3/3) AAS
動画
名鉄・神宮前駅から中部国際空港駅（セントレア）の車窓と車内アナウンスです。
名鉄・特急ミュースカイは神宮前駅から中部国際空港駅までノンストップで走行。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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