[過去ﾛｸﾞ] その日暮らしの社会人による雑談其の102 (295ﾚｽ)
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292: 2014/10/23(木)17:43 AAS
ホンダの２００１年製「アコード」セダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が
タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる。
監察医によると、事故は９月末、同州オーランドで発生。衝突によってエアバッグが
作動した際、金属片が飛散した。運転手の女性（５１）は事故から４日後の今月２日に
「エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けた」と述べた。
関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した。
受けておらず、車両の検査を実施する機会ももてていない」と述べた。そのうえで「事故について
調査を行っている」とした。
タカタ米国の広報担当は、事故に関する報告を受けていないとしたうえで、ホンダの調査に
協力する姿勢を明らかにした。
ホンダの２００１年製「アコード」セダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が
タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる。
監察医によると、事故は９月末、同州オーランドで発生。衝突によってエアバッグが
作動した際、金属片が飛散した。運転手の女性（５１）は事故から４日後の今月２日に
「エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けた」と述べた。
関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した。
受けておらず、車両の検査を実施する機会ももてていない」と述べた。そのうえで「事故について
調査を行っている」とした。
タカタ米国の広報担当は、事故に関する報告を受けていないとしたうえで、ホンダの調査に
協力する姿勢を明らかにした。
ホンダの２００１年製「アコード」セダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が
タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる。
監察医によると、事故は９月末、同州オーランドで発生。衝突によってエアバッグが
作動した際、金属片が飛散した。運転手の女性（５１）は事故から４日後の今月２日に
「エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けた」と述べた。
関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した。
受けておらず、車両の検査を実施する機会ももてていない」と述べた。そのうえで「事故について
調査を行っている」とした。
タカタ米国の広報担当は、事故に関する報告を受けていないとしたうえで、ホンダの調査に
協力する姿勢を明らかにした。
ホンダの２００１年製「アコード」セダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が
タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる。
監察医によると、事故は９月末、同州オーランドで発生。衝突によってエアバッグが
作動した際、金属片が飛散した。運転手の女性（５１）は事故から４日後の今月２日に
「エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けた」と述べた。
関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した。
受けておらず、車両の検査を実施する機会ももてていない」と述べた。そのうえで「事故について
調査を行っている」とした。
タカタ米国の広報担当は、事故に関する報告を受けていないとしたうえで、ホンダの調査に
協力する姿勢を明らかにした。
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