[過去ﾛｸﾞ] ここに書かれた奴は厄災が襲い惨めに死んでしまう64 (1002ﾚｽ)
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44: [abe] 2018/07/04(水)06:28 ID:8eaIkSvI0(1/7) AAS
市HPにこれを投稿した基地害、いい加減に死ね、自己紹介乙
＞通勤でバスを利用させてもらってますが、独り言を言う運転手が数名おり、その内容
＞がお客様や他の運転者へ向けられており、時には舌打ちを何回もする運転手もいま
＞す。
＞当然その様な運転手は運転も荒いことが多く、急ブレーキをかけても謝らないです。
＞市民の命を預かっている意識は当然のこと、交通は運転者へのメンタルケアなど行っ
＞ているのでしょうか？
＞乗客がいても、舌打ちや危険な独り言を繰り返すのは、運転者もストレスフルな状態
＞で業務に当たっているように思います。
＞その様な運転手が一人ではないので、心配になり報告しました。
省2
50: 2018/07/04(水)11:33 ID:8eaIkSvI0(2/7) AAS
実態は入学式なのに「集いだから普段着でいい」とかほざく奴らタヒね
そして、そういう方向に持って行った悪の根源 ID:DI8PINe90
派遣さんでさえ衆議院に当選するとユニクロでスーツ作ったというのに、ID:DI8PINe90はユニクロスーツすら作れないボンビー
ナマポの人でさえ、就活時には行政からリクルートスーツを借りることができるっつーのに、ID:DI8PINe90はアウトローだからスーツの一つも借りられないんだろう。
大デブだから合うサイズすらないのか。E体やF体でも？だったら関取の四股名入りの浴衣（通常はその関取本人は着用しない）で勘弁してやるから両国で作ってもらえ（序ノ口以下の正装）・・・あ、金ないのか。
新入生たちの貴重な第一歩を穢す奴は、犬畜生のように葬られればいいんだが、それに連られてマジで普段着で行く馬鹿どもの常識のなさ。
こういう馬鹿どもがいるから、ボンビーID:DI8PINe90はますますいい気になる。
まっとうな入学式を取り戻すために、ID:DI8PINe90はポアしろ！
58: 2018/07/04(水)16:27 ID:8eaIkSvI0(3/7) AAS
イ左々木智樹とかいう、北陸弁丸出しのヤツ
てめぇは、ダラや。 歹ヒね。
59: [abe] 2018/07/04(水)16:37 ID:8eaIkSvI0(4/7) AAS
これを市ＨＰに投書した基地害 死ね
＞長年毎日バスで職場へ通っている者からすれば、夕方〜夜の退勤時のバスはかなり大事だ
＞と思う。ともすれば朝の通勤時以上に大事ではないだろうか？しかし、今の新潟交通はそ
＞の辺の対応がきちんとやれていないように思える。今は職業も多種多様だし、若い世代の
＞車離れも進んでいるのだから、少し遅い時間になると一気に本数が減るという時代遅れな
＞ことをしていてはダメ。特に西新潟方面は長距離利用者も多いのだから、それも含めても
＞う少し真剣に考えて欲しい。
出勤時刻に遅刻したら大変なんだから、朝に力を入れるのは当然。夕方以降は帰るだけなんだし門限ある訳じゃないだろ。
てめぇこそ真剣に考えろよ。それができなきゃ死・・・じゃなかった。ブラ男になってもちつけ。
60: [abe] 2018/07/04(水)16:43 ID:8eaIkSvI0(5/7) AAS
これを市HPに投稿した基地害、死ね。
＞西小針線の快速減便とその後の新潟交通の対応につきましては、西区の利用者の間で大問題
＞になっています。（てめぇの周囲だけだろう、認知の歪み！）あれだけ利用者がいた便を削
＞ることも許せませんし、苦情に対しても「各停便より利用者が少ないから」とか「前後 5 分
＞に各停便がちゃんとあるから」といった言い訳一辺倒で何もしないというのも許せません。
＞西小針線は元々利用者が多い上に、毎日長い距離を通勤で往復する人もたくさんいます。
＞快速便はそのためにあるのです。それを削るのは上記の利用者の利便性を大きく損なうこと
＞になるので、いかなる理由があっても絶対にやってはいけないことです。最近の新潟交通は
＞新規の観光客や乗るだけで楽しいという客を呼び込むことばかりに夢中で、我々のように普
＞段から毎日利用している客に対する考えがいい加減になっています。 あの大改悪から 1 年半
省4
61: 2018/07/04(水)16:50 ID:8eaIkSvI0(6/7) AAS
これを市ＨＰに投書した基地害 死ね
＞長年毎日バスで職場へ通っている者からすれば、夕方〜夜の退勤時のバスはかなり大事だ
＞と思う。ともすれば朝の通勤時以上に大事ではないだろうか？しかし、今の新潟交通はそ
＞の辺の対応がきちんとやれていないように思える。今は職業も多種多様だし、若い世代の
＞車離れも進んでいるのだから、少し遅い時間になると一気に本数が減るという時代遅れな
＞ことをしていてはダメ。特に西新潟方面は長距離利用者も多いのだから、それも含めても
＞う少し真剣に考えて欲しい。
出勤時刻に遅刻したら大変なんだから、朝に力を入れるのは当然。夕方以降は帰るだけなんだし門限ある訳じゃないだろ。
てめぇこそ真剣に考えろよ。それができなきゃ死・・・じゃなかった。ブラ男になってもちつけ。
62: 2018/07/04(水)16:57 ID:8eaIkSvI0(7/7) AAS
これを市HPに投稿した基地害、死ね。
＞西小針線の快速減便とその後の新潟交通の対応につきましては、西区の利用者の間で大問題
＞になっています。（てめぇの周囲だけだろう、認知の歪み！）あれだけ利用者がいた便を削
＞ることも許せませんし、苦情に対しても「各停便より利用者が少ないから」とか「前後 5 分
＞に各停便がちゃんとあるから」といった言い訳一辺倒で何もしないというのも許せません。
＞西小針線は元々利用者が多い上に、毎日長い距離を通勤で往復する人もたくさんいます。
＞快速便はそのためにあるのです。それを削るのは上記の利用者の利便性を大きく損なうこと
＞になるので、いかなる理由があっても絶対にやってはいけないことです。最近の新潟交通は
＞新規の観光客や乗るだけで楽しいという客を呼び込むことばかりに夢中で、我々のように普
＞段から毎日利用している客に対する考えがいい加減になっています。 あの大改悪から 1 年半
省4
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