[過去ﾛｸﾞ] 【ｵｼﾞｬﾙﾄは】JJスレ避難所part64 【手の裏で踊れ】 [転載禁止]©2ch.net (902ﾚｽ)
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77(1): 2015/10/15(木)09:17 ID:68UpeRgM0(1) AAS
自動運転の適用範囲は、まずは高速道路、つぎに自動車専用道路に限定
つまり自動車以外は路線上に原則存在しない状況の中で
新幹線の運行システムみたいな形で、全ての路線の状況を常時監視し（落とし物や事故現場が有ればアラート）
路線上に入り込む自動車は全て無線ネットワークで位置や速度がコンピューターによってモニターされている状態で
全車両の運行をコントロールする
完全自動化された物流システムみたいな状態にすれば自動運転は可能になるだろうね
自動車単体にAIシステムが搭載されて自動運転をするけど、位置情報、速度情報と共に、個別のAIシステムのデータも
中央管理システムと1秒間に数回通信をして把握されるようなイメージ
そのためには全ての路線の路面状況を監視するモニターシステムと、全路線位置での車両との通信システムと
通行する全車両をAIシステムを搭載したロボットカーにしなければいけない
省7
82: 2015/10/15(木)23:04 ID:zKplsC4z0(1) AAS
>>76
保険会社が実際に保険を設計し始めてる
>>77
カルフォルニアの陸軍跡地に各社が実験できる施設作るんだと
もっと自律的で高度に出現するんじゃないんかね
>>81
FCVもだけど街中で排ガス出さなくて済むっていう利点はあると思う
発電所はそれなりに環境対応してる訳だし
マグネシウム電池ってどうなんだろう
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