次世代Carシステムを追うスレ (11レス)
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1: 2017/06/11(日)14:56 ID:SAdSu3Tq(1/2) AAS
Qualcomm+NXPは怖くない、車載ルネサスの自負 (1/3)
外部リンク[html]:eetimes.jp

車載市場で“逆転”狙うルネサス (1/2)
外部リンク[html]:eetimes.jp

ルネサス、DevCon 2017基調講演ダイジェスト (1/3)
外部リンク[html]:eetimes.jp

ルネサスの「レベル4対応自動運転車」に試乗 (1/2)
外部リンク[html]:eetimes.jp

ルネサス呉CEO、2017年度は「売り上げ上昇する」 (1/4)
外部リンク[html]:eetimes.jp
省2
2: 2017/06/11(日)14:58 ID:SAdSu3Tq(2/2) AAS
16年最新ナビ

パナソニック ストラーダ CN-F1D
画像リンク[jpg]:car.watch.impress.co.jp
・9インチ800*480静電容量タッチパネル
・WindowsEMBD
・Androidオート対応

パイオニア サイバーナビ AVIC-CL900
画像リンク[jpg]:car.watch.impress.co.jp
・8インチ1280*720静電容量タッチパネル
・Androidベース
省7
3: 2017/06/12(月)14:24 ID:eJ3B9Tr0(1) AAS
東急世田谷線で2017年6月から始まるカメラ×AIクラウド実証実験が見据える未来
外部リンク[html]:monoist.atmarkit.co.jp
4: 2018/05/05(土)19:57 ID:FFvv3NOD(1) AAS
パイオニア外部リンク[html]:s.response.jp
5: 2023/10/09(月)18:18 ID:XUP2mNjo(1) AAS
なるほど
6: 安倍晋三&◆Cyl4lcCI8w 2023/10/22(日)15:07 ID:0TlfQdN0(1/3) AAS
アクセルもブレーキも「踏む」から「握る」へ!! なぜトヨタはランクル250からすべてのペダルを撤去する試みをするのか?
2023年10月21日 / ジャパンモビリティショー

 ジャパンモビリティショーのメディア向け事前取材会場。そこに置かれたランクル250は一見するとなんの変哲もないランクル250だが、乗り込むとあるべきものがない。なんとアクセルペダルもブレーキペダルも存在しないのだ。
 その代わりに見慣れないステアリングホイールが装備されている。これが「ネオステア」と呼ばれるトヨタが新開発した「ハンドドライブ」専用のステアリングホイールだ。つまりハンドルだけでクルマを運転できちゃうってこと。

外部リンク:bestcarweb.jp
画像リンク[jpg]:cdn-image.as-web.jp
画像リンク[jpg]:cdn-image.as-web.jp
7: 安倍晋三&◆Cyl4lcCI8w 2023/10/22(日)16:13 ID:0TlfQdN0(2/3) AAS
脳からの動作司令に対する反応速度
利き手>お茶碗持つ方の手>>>>>足
手元アクセルブレーキを素手でさわる感覚>>>>>靴経由の足裏感覚
手元アクセルブレーキを目視確認>>>>>暗くて見えないフットブレーキ
8: 安倍晋三&◆Cyl4lcCI8w 2023/10/22(日)16:27 ID:0TlfQdN0(3/3) AAS
トヨタがとうとう気づく「ペダルって要らなくね?全部手で運転すればいいじゃん」 [573472858]
2chスレ:poverty
9: 2023/12/17(日)22:33 ID:SvFx3ZUh(1) AAS
ADASってどうよ
10: 安倍晋三&◆Cyl4lcCI8w 01/30(火)09:28 ID:qtpG7iRV(1) AAS
電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上 | ギズモード・ジャパン
外部リンク[html]:www.gizmodo.jp
11: 安倍晋三&◆Cyl4lcCI8w 02/03(土)14:31 ID:WVewp8qA(1) AAS
レンタカーのハーツ、電気自動車2万台を売却へ−ガソリン車に再投資
外部リンク:www.bloomberg.co.jp
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