[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】東海道・山陽新幹線が全線見合わせ [ぐれ★] (511ﾚｽ)
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188: 名無しどんぶらこ 11/02(土)11:34 ID:QCJFj9z10(1/33) AAS
結果として壮大な実験線、ではある。東海道新幹線は特に。
お医者さんが患者さんなおしながら腕上げるのと同じ。
後からましになってる。
昔の初期のをみたら、そりゃあいろいろある。
簡単なことやってるわけじゃないから。
医者ならそうこうしているうちに、引退。伝承はするんだろうけど。
新幹線も手を入れなきゃいけないんでしょ。
197(1): 名無しどんぶらこ 11/02(土)11:37 ID:QCJFj9z10(2/33) AAS
>>187
当たったら、なんで止めなかった、予報で分かってただろ、って議論になるんでしょ。
計画運休した方がよかった、と。
だから予報の的中率はともかく、ある程度信頼できる予報がでた段階でそれを前提として早めに判断するしかない。
空振りのリスクを誰が負担するかだけの問題。
227(1): 名無しどんぶらこ 11/02(土)11:42 ID:QCJFj9z10(3/33) AAS
>>2
ただいま定刻どおり三河安城駅を通過しました
というアナウンス、下り線で聞かなかったな
つい最近
むかしはひかりとか通過列車で毎回してたよね？
むかしはそのアナウンスをして名古屋降車準備を促してたね
いまは、ちがうアナウンスで同じことしているのか、気付かなかったけど。
早めか遅めにずらしてタイミングがちょうどよくなくなったか？
名前を使ってくれてよかったね
でも、いまはそれも聞かなくなったか
230: 名無しどんぶらこ 11/02(土)11:43 ID:QCJFj9z10(4/33) AAS
JRは学習結果を反映する
お客は…
つらいの〜
238: 名無しどんぶらこ 11/02(土)11:45 ID:QCJFj9z10(5/33) AAS
>>203
なるほど
昨日かな、南海が分社化とかいってたね
人の動きが変わったんだろうね
ただ、人口減少のトレンド先取りしてるだけ、という気はするけど
249: 名無しどんぶらこ 11/02(土)11:49 ID:QCJFj9z10(6/33) AAS
>>198
そこ結構重要だよね
言い訳になる
ならない（してもしょうがない）用事ももちろんある。葬式とかか？
けど、少ない。
268: 名無しどんぶらこ 11/02(土)11:54 ID:QCJFj9z10(7/33) AAS
>>208
すがすがしいほどの罵りは久しぶり
痛み入ります
天気予報が不満なのは、まあ時々あるのは確か
でも、それでも自分は信じるかなあ
マヌケだしね
284: 名無しどんぶらこ 11/02(土)11:59 ID:QCJFj9z10(8/33) AAS
>>237
台風崩れの温帯低気圧が大雨って結構あるしね。
この時期だと、台風というか熱帯低気圧のまま、つまり冷気引き込まないほうが早く弱まったんじゃないか？
冷気引き込んで温帯低気圧になると寒暖差がエネルギー源になって弱まりにくい、というか。
熱帯低気圧として引き連れてきた大量の水蒸気がそのまま前線に供給されて降水量増えそうだし。
286(1): 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:00 ID:QCJFj9z10(9/33) AAS
>>279
それは凄い
どんなだった？
294(1): 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:03 ID:QCJFj9z10(10/33) AAS
>>263
そのとおりだね
じゃあ拡散されなかったらリスクが低かった、拡散されることがリスク、というのは、そのとおりではあるとおもうけど、本質とはちがうよね。
事なかれ主義と言う言葉が最近は当たり前過ぎて死語なのかもしれないし、責任回避とリスク回避は区別しにくいけど。
298: 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:06 ID:QCJFj9z10(11/33) AAS
>>292
あそこは、創価学会がらみで作った？
でその後喧嘩して、意味なくなった？
今はJR管轄は国土交通省で、どこぞの大臣だよね。
305(1): 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:08 ID:QCJFj9z10(12/33) AAS
>>296
で、今度は何で運休だ、と拡散される
最善が批判がされないわけでもない、というだけのことだろうけど。
308: 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:10 ID:QCJFj9z10(13/33) AAS
>>299
静かなんだ。よく500km/hとかもっと速いときの映像があるけど、結構音してるなあと気になってたんだけど。
新幹線より速くて短時間でも我慢が必要か、なんて気にしてたけど。
それは楽しみだ。
321: 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:17 ID:QCJFj9z10(14/33) AAS
>>313
そこなのよね
結局人多すぎてその問題が大きすぎる
飛行機でダブルブッキングを調整する（外国でやってるやつ）みたいなのが、やりにくい
そんな人数でもないし、自由席なら厄介
ぎゅうぎゅうでも乗せられちゃうから
抽選にするわけにもいかないけど、なんか上手い手があるといいかもね
諦めた人に、数時間後とか後日使えるクーポンでも出す、みたいなのか？
327(1): 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:21 ID:QCJFj9z10(15/33) AAS
>>314
雨が酷くなってるんでしょ
342: 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:32 ID:QCJFj9z10(16/33) AAS
新幹線は代替手段がない、というか作れないでしょ
輸送量凄いからね。特に東海道は。
346: 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:35 ID:QCJFj9z10(17/33) AAS
>>340
枯れた技術
水があると元に戻るのでは？
360: 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:47 ID:QCJFj9z10(18/33) AAS
>>358
四国に新幹線は…
363: 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:48 ID:QCJFj9z10(19/33) AAS
>>354
相手が自然で、パワーアップしたら、なかなか太刀打ちできないね
それに打ち勝つ元気は今はないかも
369: 名無しどんぶらこ 11/02(土)12:51 ID:QCJFj9z10(20/33) AAS
>>365
外部要因だってことか
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