[過去ﾛｸﾞ] 【道路】日本はなぜ「自転車専用レーン」の整備が遅れているのか？ そもそも利用者が少ない根本原因も考える ★2 [ぐれ★] (1002ﾚｽ)
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176: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)13:06:52.66 ID:eUEIyBOH0(4/9) AAS
>>165
奈良の裏道の酷さときたら
256: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)13:24:17.66 ID:PS/M06mt0(7/14) AAS
>>239
旧街道は走ってて楽しい
ロードバイクは目的もなく国道を走りたがる
320: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)13:39:24.66 ID:MMwTKYWf0(13/17) AAS
>>300
迷惑爆走ロードの細いタイヤがはまればいいのにと思う
401: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)14:01:44.66 ID:OOASXirC0(3/9) AAS
>>392
これはこれで問題よな
自転車レーンに停車する車
450: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)14:13:11.66 ID:583xe23T0(2/8) AAS
自転車のメリット
・健康･･････…下半身の筋肉を鍛えながらスリムに。運動不足になることはまずない。
・低コスト……本体数万円。燃料はカロリー。維持費は年3000円。駐車場代ゼロ。超エコ。
・低ハードル…無免許◯街中移動◯渋滞なし
健康面でのメリットがデカすぎる
腹出てるとか奇形
475: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)14:18:16.66 ID:yS8WeFxw0(2/2) AAS
>>328
歩行者から見たらそれ自転車も同じ
544: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)14:31:01.66 ID:huGWhPa50(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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660: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)14:51:24.66 ID:EVFzkx0z0(1) AAS
幅が無いはい論破
870(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)15:42:24.66 ID:dLWaBop50(3/3) AAS
道路広げるの無理だろうし車小さくして有効活用するか
894: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)15:45:54.66 ID:39kAYl1h0(20/28) AAS
>>863
歩けばいいと心底思うね(´・ω・｀)
スピードが出るけど不安定な乗り物だと思うんだよね
「いつ生まれた乗り物だよ」と起源調べると「1800年くらいに発明されたドライジーネ」とか言う人をナメた画像しか出てこないし
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