[過去ﾛｸﾞ] 新潟県、信越新幹線（糸魚川～長岡）調査加速へ 予算さらに倍増へ [おっさん友の会★] (810ﾚｽ)
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212: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)05:54 ID:SNhbuBLU0(1/14) AAS
伊丹ー新潟 往復32便
関空、神戸を足すと往復36便
215(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)06:02 ID:SNhbuBLU0(2/14) AAS
>>210
昔は
サンダーバードの他
寝台特急日本海
トワイライトエクスプレス
L特急白鳥
も走ってた
JRになり分割され問題が起きた
今は大阪ー新潟は飛行機がメイン
218: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)06:18 ID:SNhbuBLU0(3/14) AAS
東京一極集中集中政策による日本分断
284: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)12:50 ID:SNhbuBLU0(4/14) AAS
北陸新幹線を新潟経由して埼玉や群馬、長野までの所要時間が長くなるなら困った話になるわな
反対されるやろ
301: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)13:10 ID:SNhbuBLU0(5/14) AAS
大阪人の俺から見た北陸新幹線の価値って
長野、群馬、埼玉、大宮、成田空港が近くなると言うメリット
新潟を経由して遅くなるなら、ちと嫌だな
大阪ー新潟の新幹線ってことならアリだけど
乗る人が少ないかもな
307: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)13:23 ID:SNhbuBLU0(6/14) AAS
貨物新幹線が出来たり、北朝鮮との海路が正常になったりするなら有り
もっと言えば青森まで日本海側を走る新幹線またはミニ新幹線が出来れば魅力的
鹿児島中央から山陽新幹線、北陸新幹線、東北日本海新幹線で青森を経由して札幌
寝台の個室新幹線なんか出来たら嬉しいわな
リゾート新幹線
312: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)13:44 ID:SNhbuBLU0(7/14) AAS
東北の代表都市は仙台から青森に移されるから
そうなるのが自然なんだわ
325(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)14:27 ID:SNhbuBLU0(8/14) AAS
仙台と新潟ってそんなに近いのか
驚いた
334(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)14:35 ID:SNhbuBLU0(9/14) AAS
無理矢理やるとしたら新潟ー米沢ー福島ー仙台
もしくは新潟ー山形ー仙台
個人的には新潟から酒田ー秋田ー青森で良いと思うが
仙台ー新潟の方が人は多そうだな
339(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)14:41 ID:SNhbuBLU0(10/14) AAS
>>337
無茶苦茶関係してるって
大阪ー熊本なんて飛行機から新幹線に完全にシフトしたがな
342: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)14:48 ID:SNhbuBLU0(11/14) AAS
>>337
とは言え
コロナ前の水準にはインバウンド減少分は戻し切れて無い
JR九州は6日、年末年始（2022年12月28日～23年1月5日）の九州新幹線の乗客数が博多―熊本駅間で26万7000人となり、新型コロナウイルスの感染拡大前である18年度の同期間比で約85%に上ったと発表した。21年度比でも9%増と、人の移動は回復傾向が続いている。
22年9月に開業した西九州新幹線の武雄温泉―長崎駅間の利用者は7万1000人だった。JR九州が運行する新幹線と在来線特急を利用した人の合計は53万5000人で、前年度比7.2%増となった。18年度比では79%にとどまった。
JR西日本が発表した山陽新幹線の年末年始の乗客数は、新山口―小倉駅間で前年度比5.9%増の67万人となった。コロナ前の18年度比では84%だった。
352: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)15:06 ID:SNhbuBLU0(12/14) AAS
ついでに
関東系も喜ばしておくわな
JR旅客6社も6日、年末年始の新幹線・在来線特急の利用者数が21年度比10%増の983万4000人だったと発表した。コロナ禍前の18年度比では84%の水準だった。
JR東日本は10%増の339万7000人。18年度比で8割を超える水準に回復した。東北地方と新潟を中心とした大雪や強風に伴い秋田新幹線などで一部運休があったものの、上向きで推移した。
JR東海は3日に新幹線の利用が想定を上回り、グリーン車を除いて全車自由席の臨時列車を新大阪―東京で運行した。東海道新幹線の利用者数は21年度比11%増の316万7000人で、18年度の9割の水準だった。JR西日本では山陽新幹線が21年度比7%増の143万2000人、北陸新幹線は7%増の25万4000人だった。
363: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)15:29 ID:SNhbuBLU0(13/14) AAS
何れにしても
北陸新幹線の全線開通と
長崎新幹線の全線開通後の話だから
今のペースだと50年ぐらい先の話だから
364: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/22(水)15:32 ID:SNhbuBLU0(14/14) AAS
10年ぐらいで人口増加に転じてくれてたら良いね
武器を買ってる余裕なんて無いんだけどね
セコイと思われるが公共事業って人口増加に役立つと思うよ
それと関東一極集中は止めた方が良いわな
人口の増加に繋がらん
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